液压钻机设计【CAD图纸全套】【2014年最新毕业资料】.doc

目 录 1.1引言 1 1.2 概述 3 1．2．2 钻机整体设计分析 6 1.3 钻机主要用途 6 1.4钻机组成部分 6 1.5、钻机工作原理 8 2 总 体 设 计 9 2.1设 计 总 则 9 2.2 已 知 条 件 9 2.3 马达的选择与计算 9 2.4液压缸 13 2.4.1液压缸已知参数 14 2.4.2液压缸几何参数的计算 14 2.4.3液压缸性能参数的计算 15 3 减速器的设计计算 19 3.1国外减速器现状 19 3.2国内减速器现状 19 3.3 各级传动比分配及总传动比 20 3.3.1 总传动比 20 3.3.2 传动比的分配 21 3.3.3 传动系统的运动和动力参数计算 21 3.4传动零件的计算 22 3.4.1 a-b齿轮副设计计算： 22 3.4.2 c-d齿轮副： 28 3.4.3 e-f齿轮副： 34 4 轴的设计及校核计算 45 4.1 花键轴的设计计算： 45 4.2 空心轴的设计计算 48 4.3 轴承的选择与校核计算 52 4.4 键的选择与校核计算 54 4.4.1 轴上键的选择与校核 54 4.5 轴系部件的结构设计 55 4.5.1 轴承盖的结构设计 55 4.6 轴外伸处的密封设计 57 4.7 套筒的设计 57 4.8 减速器箱体的设计 58 4.9 油面位置及箱座高度的确定 60 5钻机其他部件的设计 60 5.1立柱的设计 60 5.2夹持架的设计： 61 5.3 机架的设计： 62 6 钻机的操作和日常维护 62 6.1 钻空操作： 62 6.2 常见故障分析与处理方法 63 6.3 钻机的维护、保养 65 6.4 井下安装试车 66 6.5 下井运输 66 6.6 地面试车 67 7结论 69 致 谢 70 参考文献 71 1 绪论 1.1引言 煤炭是当前我国能源的主要组成部分之一，是国民经济保持高速增长的重要物质基础。但是目前我国的煤炭工业的发展远不能满足整个国民经济的发展需要。因此必须以更快的速度发展煤炭工业。然而，高速发展煤炭工业的出路在于煤炭工业的机械化。 煤炭工业的机械化是指采掘、支护、运搬、提升的机械化。其中运搬包括运搬和辅助运搬。绞车就是辅助运搬的其中一种。我国绞车的发展大致分为三个阶段。20世纪50年代主要是仿制设计阶段;60年代，自行设计阶段；70年代以后，我国进入标准化、系列化设计阶段。 科技与装备是煤矿安全生产的有力保障。我们的总体目标是，省属煤矿瞄准世界先进水平，加快矿井机械化、自动化和信息化建设，力争到2008年，采掘机械化程度达到95%以上；市县属以下煤矿加快采掘机械化和支护钢铁化进程。 　　一是加快提升矿井装备水平。制定了全省煤矿技术改造规划，分类提出了技术改造的重点内容和重点项目。大中型煤矿以发展综合机械化为重点，加大采掘、机电、运输等主要设备的技术升级和更新改造，提高装备现代化水平。目前，省属煤炭企业综采装备达到133套，综掘装备208套，采掘机械化程度分别达到93.7%和94.8%。新矿集团三年来投入6亿多元，上综采设备28套，综掘设备46套，综采综掘机械化程度由2002年的几乎为零发展到2005年的80%和55.3%。 　　二是积极推进煤炭生产工艺改革。针对山东煤炭赋存条件差、薄煤层开采量大的实际，以提高安全保障水平和资源回收率为目标，在总结先进适用技术的基础上，突出抓了全省煤矿50项新技术推广，加快淘汰落后生产方式，加大自主研发力度，在大倾角综采、构造复杂条件下综采、薄煤层机采、极薄煤层螺旋钻机采以及快速掘进等方面取得了重大突破，最大限度地减少了炮采、炮掘。对无法实行机械化作业且不能保障安全生产的煤层，一律禁止开采。 　　三是加快煤矿信息化步伐。以自动化技术改造矿井提升、供电、胶带运输、排水等主要生产系统，加速建立安全监测监控系统，对矿井上下各环节主要设备运行状态和瓦斯、煤尘、火、水、顶板压力等实行全过程、全方位监测监控，部分重点岗位实现了无人值守。在全省煤矿全部推广应用数字化瓦斯远程监控系统的基础上，到去年底省属煤炭企业实现了内部联网。龙矿集团投资1.5亿元，建成了全数字通讯网络、矿井综合自动化控制和安全生产监测监控等数十个系统，实现了公司内部信息网络化、监控数字化、操作自动化、管理信息化。 　　四是大力开展科技攻关。充分利用全省煤炭系统己建成的1个国家级、5个省级技术中心，引导企业走产学研联合之路，集中攻克影响安全生产的共性、关键性技术难题。“十五”期间，共完成科技成果787项，其中国家“863”科技攻关项目5项；有114项成果获省部级以上奖励，2项获国家级奖励。600米厚表土层井筒施工、600万吨综采工作面设备配套、海下采煤、大水矿区深部开采