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天下 GLOBALISM
快递业对全球经济 美国;1970年代,随着美国放松航 超过20%,年均增速4%,稍快于世
空货运管制而繁荣。快递公司可以 界经济增长的平均速度。
的作用 提供邮寄或货运代理无法提供的定 快递业对全球经济作出了巨大
时、有保障的货物运送。快递业随 贡献,并将继续如此。但因目前经
之迅速发展并在20世纪80年代走出 济危机的不利影响,短期(2009年
自2003年以来,快递业增长
美国,走向世界。 和2010年)会受损失。
超过全球经济的增长。在拉 快递从运送文件、包裹到运送 北美是世界最大的快递市场。
美和中国等转型的新兴市场 高科技产品,半导体及各类空运 2008年利润达760亿美元。拉美有
国家增长尤快。 商品。 3 0 亿美元,占全球市场2 % 。欧
快递运输的物品均有价值高、 洲4 9 0亿美元,亚太地区42 0亿美
重量轻的特点,如电子元件、品牌 元,而且这两个地区的市场未来发
快递业简化和加速了运输过 时装、医药产品等。但快递也经常 展空间很大,越来越多的当地公司
程。一般在工作日结束时组织托收, 运送急需的大件物品,如飞机零 开始采用国际通行的最好做法,为
使得寄件人能够全过程了解运送情 件、采矿设备、建筑业和制造业的 顾客提供定时、有保障的货物
况,并提供送达证明。在跨国运送 设备等。 运送。
时,可以根据客户要求提供清关、代 国际航空运输组织统计,空运 区域增长最快的当属新兴市场
缴关税及其他相关税收的服务。 货物价值约占全球贸易的35% ,但 国家所在的地区,特别是中东、拉
其他运输公司无法像快递公司 在重量上只占1%,说明空运货物单 美,虽然他们的基础较小。就国家
那样独立、有效地满足客户需求。 位价值很高。快递在这一块占了很 而言,中国近年发展尤快,快递收
特别是向分散各地的客户提供快 大比重,约占欧洲空中货运市场的 入自2 0 0 6 年增长了3 0 % ,达到了
速、有保障的送达服务。 一半。 2008年的90亿美元,占整个亚太地
为满足商业运转需求,快递公司 全球快递业在2008年的营业额 区的20%。
往往利用夜晚这段“无效时间”送 达1750亿美元。除去通胀因素,该 绝大多数快递服务都是区域内
货,一般是下午接受,第二天上午送 行业自2003年来,营业额实际增长 的,如在美洲、欧洲或亚太地区内
达。快递运输方式多种多样:货车、
卡车、火车、客机、货机或者人力。 表1 过去5年快递业区域发展趋势
快递公司一般尽可能利用地面
运输方式。只有其他运输方式无法
满足当日或次日送达的要求时,才
会用到空运。
有些公司依赖快递业完成其分
销过程的所有环节,由快递业为其
提供完整的供应链管理体系。
快递服务的发展
快递业于20世
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