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上海环境热线 上海船舶运输科学研究所受上海市城市建设投资开发总公司委托开展对虹梅南路 —金海路通道工程（虹梅南路段）的环境影响评价。由于建设单位变更为上海市城市 建设投资开发总公司，同时结合最新环评进展，现根据国家及本市法规及规定，并经 上海市城市建设投资开发总公司同意向公众进行第三次信息发布，公开环评内容。 本文本内容为现阶段环评成果。下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的 基础上，进一步修改完善。 n c v. o g r. i v n e w. w w 1 上海环境热线 1、项目概况 1.1 建设背景 虹梅南路是中环路的切向线，越江后与奉贤区金海路相接，虹梅南路—金海路通 道与 S4 高速公路平行，建成后服务于沿线奉贤滨海、南桥新城、紫竹科学园区、闵行 新城等地区入城交通，将大大加强南部郊区新城与中心城的联系，缓解 S4 公路、莘庄 立交及沪闵高架的交通压力。无论是从分流 S4 交通，缓解莘庄立交及莘庄地区交通压 力角度，还是从促进郊区经济发展角度，虹梅南路-金海路通道工程的建设都具有十分 重要的意义。 1.2 建设地点 项目位于上海市闵行区、徐汇区。 1.3 建设内容 n 全线建设内容： 线路总长 10.94km，工程包括道路、桥梁、排水、电气、概算、 c . 绿化及监控等专业。 v 路线走向：线路北起中环路西南角―虹梅南路中环路立交，主线采用高架形式与 o g 中环路连接后，沿虹梅南路向南延伸过淀浦河，跨越 S20、银都路、放鹤路后，终点位 r. 于永德路北侧高架接地点，顺接越江段工程起点。 i v 建设规模：虹梅南路段工程采用主辅分离形式，主线高架为双向 4 车道，其中外 n 环线～银都路区段采用双向 4 车道+2 个集散车道；地面辅道以双柏路为分界点，北侧 e . 双向 6 车道，南侧双向 4 车道；中环路节点为互通式立交；主线在永德路北侧落地接 w 虹梅南路越江隧道。 w 工程投资：工程总投资概算 630986.72 万元。 w 建设工期：暂定