水泥混凝土路面早期破坏思考-朱洪洲副教授.pdfVIP

水泥混凝土路面早期破坏的思考 水泥混凝土路面早期破坏的思考 朱洪洲 朱洪洲 重庆交通大学土木建筑学院 重庆交通大学土木建筑学院 2009年1月 2009年1月 主要 内容 主要 内容 水泥混凝土路面使用状况及特点 水泥混凝土路面使用状况及特点 水泥混凝土路面早期破坏 水泥混凝土路面早期破坏 早期破坏原因分析 早期破坏原因分析 对策思考 对策思考 水泥混凝土路面使用状况 水泥混凝土路面使用状况 国外 国外 美国 49% 美国 49% 比利时 50% 比利时 50% 法国 30% 法国 30% 德国 30% 以上 德国 30% 以上 在欧美国家高速公路网中, 水泥混凝土路面总 在欧美国家高速公路网中, 水泥混凝土路面总 量占50% 左右。 量占50% 左右。 水泥混凝土路面使用状况 水泥混凝土路面使用状况 国内 国内 2004年我国水泥路面已经达到25.7 万km，沥 2004年我国水泥路面已经达到25.7 万km，沥 青路面是18.4 万km 。 青路面是18.4 万km 。 高速公路和一级公路上水泥路面约占25% , 高速公路和一级公路上水泥路面约占25% , 二级国道上约占67% 。 二级国道上约占67% 。 农村公路中大量采用水泥路面 。 农村公路中大量采用水泥路面 。 水泥混凝土路面特点 水泥混凝土路面特点 水泥路面优点： 水泥路面优点： 1）强度高，水温稳定性好， 1）强度高，水温稳定性好， 2 ）“ 白色路面”对夜间行车有利 2 ）“ 白色路面”对夜间行车有利 3 ）耐久性好，使用年限长 水泥路面 3 ）耐久性好，使用年限长 水泥路面 4 ）环保 4 ）环保 PK PK 5 ）节省投资（15％～40 ％） 5 ）节省投资（15％～40 ％） 水泥路面缺点： 沥青路面 水泥路面缺点： 沥青路面 1）行车舒适性差 1）行车舒适性差 2 ）损坏难以清除，修复时间长 2 ）损坏难以清除，修复时间长