公路通行能力测算和车速流量关系建立.docVIP

公路通行能力的测算和车速流量关系的建立 摘要： 本文采用 理论 分析 与实测数据验证相结合的 方法 ，对不同等级道路的通行能力及不同车型的车速与流量关系进行了较深入的 研究 ，并建立了相应的于公路运输的宏观分析，对用于 交通 工程分析也有着较好的 参考 数学模型，可 应用 价值。 关键词： 公路 通过能力 车速 流量 关系 研究 1　简介 在公路投资分析和交通工程中，经常要用到道路通行能力及车速 ——流量关系，国外对不同的道路及交通特性条件下车速与交通量及通行能力的关系 做过大量的的研究，其中最有 影响 的莫过于1965年出版的美国《道路通行能力手册》(Highway Capacity Manual，简称HCM)以及后来的1985年修订本。最近，世界银行又在印度尼西亚开展了一项大规模的公路通行能力研究，其研究结论中不少与HCM的结论相似。 国内在这方面也开展过一些研究，交通部公路科研所完成了双车道公路通行能力研究，交通部公路规划设计院与全国5个省的交通部门协作完成《山区公路技术 经济 指标》(以下简称《指标》)研究等，《指标》的研究建立了山区低等级公路的车速——流量关系。但从总体上说，这方面研究无论是在深度还是在广度上均是有限的。 1994～1995年，交通部和世界银行联合委托我院及澳大利亚的RUSTPPK公司和蔡摩根公司一道开展了“公路投资优化和可行性方法改善研