东堡大桥及中桥专项方案桥梁桩基施工方案.doc

桥梁桩基施工方案 一、工程概况 本标段桥梁工程共有两座：其中东堡大桥桩基64根，东堡中桥桩基48根。全部桩基112根，均采用钻孔桩施工。 二、总体计划及安排 （见桩基总体计划横道图） 三、施工布置 1、施工准备 （1）、技术准备 技术交底：按照设计文件、施工图纸分级会审和技术交底制度，重点工程由项目总工程师、主管工程师审核，一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上工程技术人员审核并填写审核意见，在严格审核的基础上由技术人员向施工专业队进行交底，即：设计意图交底、施工方案交底、质量标准交底 （2）、材料准备：桩基所需的材料项目部已准备到位 （3）、机械、人员准备：（见机械到位情况表） 机 械 到 位 情 况 表 序号 机械名称 规格 数量 用 途 备注 1 电焊机 BXI-500 2台 焊接钢筋 2 钢筋切断机 GTSY-32 2台 切割钢筋 3 钢筋调直机 1台 钢筋调直 4 钢筋弯曲机 1台 钢筋弯曲 5 汽车吊 16T 1辆 吊放钢筋笼和吊放模板 6 钢筋墩粗机 1台 钢筋墩粗 7 钢筋滚丝机 1台 钢筋滚丝 2、施工现场准备 （1）、临时道路： （2）、墩台围堰 （3）、临时用电： （4）、测量放样： 四、施工组织 为顺利完成该工程的制作工作，由项目部安排专项施工项目班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。 1、桩基施工管理机构（见机构图） 2、人员、机械等到位情况 五、主要施工方法 （一）钻孔桩施工 -（1）、钻孔桩成型： 钻孔灌注桩的施工方法主要采用冲击钻成孔、泥浆护壁、水下导管灌注法成桩。见（施工工艺流程表） （1）围堰筑岛施工 先从岸边至3#墩填筑一8m宽便道，填料底部采用块石、片石，上部采用沙性土。然后开始3#墩筑岛，离桥梁中线16m处在上游向河中心用土袋堆码围堰，第一次土袋围堰堆码高度1～1.5m，然后填筑砂砾石，将填料顺坡送入水中。初步填土完成后用PC200挖掘机打入钢板桩，钢板桩长度不小于8m，并露出水面不小于1.5m，保证围堰稳定。二次进行土袋堆码至堰顶，堆码时上下左右错开，堆码整齐，形成的坡面不应陡于1：1，再进行围堰填土至水位标高以上1.5m。填土中间部分填片石及粘土。为防止河水浸入堰堤而造成围堰坍塌和污染水体，围绕筑岛用双层彩条布包裹，并用土袋均匀分布压牢。按照同样方案修建至4#墩的便道，并完成4#墩筑岛。为了保证河水的排泄宽度，4#墩与5#墩之间不设便道用以泄水，且在5#墩与6#墩之间靠近5#墩处修建一长14m，宽5m的便桥，桥下用以泄水。首先在5#墩与6#墩之间先填筑一7m宽便道，再从5#墩往6#墩进行反开挖，在开挖前需在便桥桥台处各打入3排钢板桩，钢板桩用槽钢连接成整体，便桥桥台开挖后用防水布维护以防冲刷，钢轨采用45b型长25m，两桥台各搭5.0m中间用工字钢焊成排架作临时墩。钢轨在车道板下各布置4根，相邻钢轨间用木材填塞，两侧用撑木夹住，螺栓固定，在钢轨上铺设枕木，便桥修筑完成。随后即开始5#墩筑岛施工，如果黄河水排流通畅，即取消便桥，直接修筑便道筑岛施工。 （2）桩基平台施工 水中桩基平台的施工，在3#墩、4#墩筑岛完成的同时，放出墩的位置，沿墩的横轴线进行修筑，泥浆池设在两墩之间。 ①、场地准备：将施工现场进行清理现场，平整场地，接好电源、水源，并辅以发电机组。根据测量的桩位，人工进行挖孔，挖深为1.5~2米，再埋设钢护筒，钢护筒的内径比孔径大0.2米。 ②、根据场地条件布置泥浆循环槽、沉淀池。 ③、安装钻机就位，就位前对各项准备工作进行检查。钻机就位后，用枕木作机座，使钻机保持平稳，保证在钻进运行中不产生位移和沉陷，否则及时找出原因，及时处理。钻机就位后，开钻前，由测量人员再次检查校对孔位及钻机机杆垂直度。并在护筒对称方向打四根高出护筒的直立钢筋，对桩位中心进行保护，以免在钻孔过程中，对桩基中心进行校正。 ④、开钻前，向桩孔内放入一定数量的粘土及水，并使钻机上下冲击，产生较好泥浆，待泥浆量能满足需要时，钻机慢速钻进， 钻进4～5m时，观察钻孔垂直度情况，方可全速钻进。 ⑤、在钻进过程中，进尺的快慢根据土质情况来控制，并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面等检查观察。对于粘性土，宜用中等速度钻进，稀泥浆钻进，对于砂性土及含砂率高的地层，应提高泥浆的浓度，并慢速钻进。 ⑥、钻进过程必须连续作业，严禁无故中断，在钻进过程中随时捞取钻渣，观察土层变化情况，特别是见基岩后，应每小时捞取一次渣样， 便于判断入岩深度及桩端岩性是否满足设计要求，钻进时必须定时记录进尺情况，做好施工记录及交接