高温涂料生产配方大全.docxVIP

高温涂料的生产配方大全二硫化钼基耐高温润滑涂料本发明公开了一种二硫化钼基耐高温润滑涂料。涂料选用酚醛环氧树脂和有机硅树脂为胶粘剂、丁腈橡胶为增韧剂，二硫化钼为润滑剂，稀土化合物为二硫化钼的氧化抑制剂，金属氧化物为耐高温填料，再加入混合溶剂等组成二硫化钼基防腐润滑涂料。涂层在中高温度环境条件下不仅具有良好的耐磨、承载和润滑性能，而且具有良好的耐油、耐腐蚀、耐气蚀性能，可起到表面防护、减少接触和气蚀磨损、降低摩擦系数，延长部件使用寿命的作用。本发明的涂料可以在航空发动机核心机空气导管组件和中央传动机匣主轴前锁紧座组件上使用，它可以满足航空发动机空气导管组件等重要部件苛刻工况条件下的使用要求。无机高温耐磨涂料本发明公开了一种无机高温耐磨涂料。它由胶粘剂、固体润滑剂、防粘剂、润湿剂、助剂、溶剂组成。胶粘剂是酸性磷酸铝，固体润滑剂为石墨，防粘剂为氮化钛、氮化硼、二硫化钨，润湿剂为吐温80，助剂为氧化铅，溶剂为水。本发明的无机高温耐磨涂料使用方便，直接擦涂于经清洗干净的金属表面，经过高温固化即成干膜润滑涂层。本发明的涂层适用于室温至500℃以下温度条件下的热加工模具、零件的防粘、润滑。工件热处理用高温防氧化纳米涂料本发明公开了一种工件热处理用高温防氧化纳米涂料，其特征是，将60-100纳米的氧化铝30％-50％、100-160纳米的氧化硅0-40％和由磷酸钠和水玻璃组成的粘结剂5％-10％及其溶剂18％-22％混合，即可制备成工件热处理用高温防氧化纳米涂料。本发明由于采用了纳米填料，这使得涂料更致密、保护效果更好；其所有组分(包括粘结剂)均无腐蚀性，从而可获得均匀的无氧化脱碳的金属表面。耐高温防磨涂料本发明涉及一种用于火力发电厂锅炉受热面的金属管壁上的耐高温防磨涂料。本发明由占总重量30％至40％甲料和占总重量60％至70％乙料组成。甲料为复合磷酸盐结合剂，由双氢磷酸铝、硅溶胶、钾水玻璃混合加热反应冷却后制得；乙料为混合粉料，由白刚玉细粉、白刚玉超微粉、棕刚玉细粉、棕刚玉超微粉、红柱石、硅线石、生粘土、硼砂、六偏磷酸钠混合均匀制成。本发明使用时在现场将甲料和乙料搅拌混合后，直接刷涂或喷涂在锅炉炉管金属管壁上，经常温养护及高温固化，即形成一层表面光滑、耐磨性能好的防磨涂料。能起到保护锅炉炉管免受高温高速烟气流的冲刷和腐蚀的作用，有效地延长了炉管的使用寿命。一种耐高温触变型聚酰亚胺基防腐润滑涂料本发明涉及一种耐高温、低表面能、高承载、防粘、耐候、防腐蚀的聚酰亚胺基触变型干膜润滑涂料，由耐高温粘结剂、固体润滑剂、防腐添加剂、触变剂和溶剂等组成，具体配方包括(重量百分含量)：聚酰亚胺树脂25-50、二硫化钼 5-13、石墨 3-10、氟化稀土 0.1-0.5、金属氧化物 1-5、亚硝酸盐 0.05-0.3、气相二氧化硅0.1-0.5、混合溶剂 65.75-20.7。本发明同现有技术相比，具有耐高低温、粘结性能、耐候性、耐磨性、耐溶剂性好，提高了润滑涂料的抗腐蚀能力，解决了涂覆在表面曲率大、形状复杂的零部件后容易产生的偏析或流挂堆积问题，适用于电器、车辆、机械、航空、航天等领域中承受高低温的摩擦润滑零部件。能替代油漆的耐高温耐腐蚀涂料本发明是一种能替代油漆的耐高温耐腐蚀涂料，其特征在于由固料和液料配制而成，固料由氧化铁黑或氧化钛，或氧化铁红，或氧化铁绿，或氧化铁黄６５—８０％，高铝粉４—１５％，氧化铁红２—７％，电除尘煤灰２—７％，碳酸钙２—７％组成，另加氟硅酸钠（占固料总重量的）２—４％；液料由中性水玻璃８０—９０％，水１０—２０％。本发明的涂料能防水浸，耐高温度，耐酸碱腐蚀，还具有吸收太阳辐射能达到保温的作用。使用寿命长，价格低，无毒无味，实施简单。耐高温防腐涂料的制备及其涂敷工艺本发明属于耐高温防腐涂料的制备及其涂敷工艺.聚醚砜涂层的特点是:1.在260℃以下可以长期使用,在耐50%苛性碱,浓稀盐酸等性能方面与传统的搪瓷涂层相近.2.便于烧结节省能量.3.耐冲击,韧性好,比搪瓷使用寿命长.4.易修补,局部一旦发生脱落可用本涂料自身修补.5.聚醚砜涂料与各种钢材、铁、铝、铜等各种金属制件粘结力强.高温瓷化外墙涂料本发明涉及一种适用于所有水泥建筑表面装饰的高级外墙涂料.该涂料具有玻璃陶瓷的外观效果和理化性能,且较玻璃和陶瓷马赛克生产工艺简单,耗能少,成本低(完成喷涂1平方米总费用为6～7元),也可以制成彩色的瓷化装饰和装潢材料,在艺术领域应用.组成(重量)为:硅酸盐原料＞80%,着色剂0.5-5%,密着剂5-19.5%,其制作方法是:将一定比例组成的原料放在喷涂喷枪中于1500-2800℃的高温条件下在水泥制品或水泥基层上喷涂而成.常温固化磷酸盐耐高温涂料种水溶性耐高温涂料，可在常温下固化。该涂料以无机高聚物为基料，配以耐高温颜料和助剂制成，不含