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给人改变未来的力量 国家公务员考试真题_ 2004 年国家公务员考试《申论》真题含答案 解析 文章来源 ：天津人事考试网 2004 年中央、国家机关公务员录用考试 公共科目笔试·申论试卷 一、注意事项 1． 申论考试是对应考者阅读理解能力、综合分析能力、提出和解决问题能力、文字表达能力 的测试。 2． 作答参考时限：阅读资料40 分钟，作答110 分钟。 3． 仔细阅读给定资料，按照后面提出的“申论要求”依次作答。 二、给定材料 1． 上汽集团总裁日前在上海对记者说，中国作为世界上最大的潜在市场，应该有一个很强的 汽车工业与之匹配，应该建立一些大规模的汽车工业集团。他指出，中国缺乏具有国际竞争力企业的 一个重要原因，在于过去政策的制定往往是哪家困难帮哪家，体现的是扶弱以抗强，结果谁都没有强。 百余家汽车厂只能是“山中无老虎，猴子称大王”。要成为汽车强国，必须建设汽车大企业、大集团。 他强调，中国汽车工业的时间不多了，我们要用“扶强联弱”的办法，用最短的时间，整合目前汽车 工业差、乱的局面。他希望国家能够支持汽车大企业、大集团，以最少的投入来建立具有国际竞争力 的汽车企业。 2． 某商报对汽车的市场前景分析如下：载货汽车需求量将增长，但市场份额将有所下降。轿 车、客车，尤其是微型客车的需求量将有较大增长，市场份额将进一步提高。以城镇为中心，公款购 买、公务使用的第一消费层次市场会逐步缩小；以企事业单位公款购置商务用车的第二消费层次市场 需求会保持相对稳定或略有下降；以富裕阶层为中心，私人购买和使用的第三消费层次市场发展势头 良好，将成为吸纳汽车增长量的主体。随着国家有关鼓励私人购车政策出台，预计个人购车比例将逐 年快速增长。西部地区对中重型货车、各种专用汽车、矿用车和大中型客车的需求将明显增加。农村 汽车市场对轻、微型客货车需求会有较大增长。 3． 上海某报记者：“上海一大怪，汽车没有行人快”——上世纪90 年代初之上海“怪现状” 如今似有卷土重来之势。今日大上海，又见行路难。扎堆的车流如蜗牛爬行，高峰期间，市中心区高 架道路上蜗行的车辆密密匝匝，远远望去就像个大停车场。一日，记者乘上703 路公交车，走走停停， 从莲花路到上海体育馆，区区不足10 公里竟然走了一个半小时。 4. 上海某报记者：20 世纪90 年代以来，上海的道路长度和道路面积分别增长了108％和142％， 修建了地铁、高架路、跨江大桥、越江隧道等许多道路基础设施，中心城区初步形成现代交通网络， 但同期的机动车总量却增长了470％以上。市民的感觉是路越修越多，车越来越堵。最近几年，上海 投资500 亿元，增设高架路内环匝道，拓宽地面交通要道，新建越江隧道和中环线，从根本上缓解中 给人改变未来的力量 心城区的道路拥堵状况，与此同时将大力发展智能交通系统。但人们担心，明天会不会还是继续拥堵？ 10 多年前的“出行难”是上海进入三个“三年大变样”的前期发生的，是城市大发展前的一段“阵 痛期”,而今，上海又再次进入了一个“阵痛期”。 5． 广西某报记者：随着南宁私家车的增多，汽车投诉也不断上升。在“3 ·15 国际消费者权 益日”当天，记者就接到几位汽车消费者的投诉电话。有的反映，一些新的热销车型有加价销售的现 象；有的反映，买了保险，一旦出了问题，真正索赔时手续非常复杂；有的反映，遇到节假日办理上 牌入户不方便。一刘姓出租车司机向记者反映，南宁汽车维修市场比较混乱，不同维修厂的配件和维 修价格相差比较大。私家车主白先生对入户、年检时强制性收取的过路过桥费等诸多项目和强制小轿 车12 年报废表示不理解。私家车主李先生认为，汽车商家应在售前、售中、售后为消费者提供一个 良好的消费环境，让消费者买得放心，用得开心。 6． 原国家经贸委发布的汽车工业“十五”(2000年至2005 年)规划中提到：到2005 年，汽车 工业增加值将达1300 亿元，占国内生产总值的百分之一。其中，轿车的发展速度将大大高于汽车工 业的平均增长率。为此，中国政府将致力于汽车工业的战略重组，优化资源配置，培育出两到三家主 业突出、核心