江西口岸物流综合环境的评价研究.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
摘要 摘要 口岸是国家对外开放的窗口,也是外贸进出口的通道。近年来,我国夕}r 贸进出1:3持续快速增长,已经连续4年保持20%以上的增长速度。2012年, 我国外贸进出口总额超过3.8万亿美元,同比增长6.2%。不断增长的外贸 总量,促使我国口岸物流快速发展,已成为我国物流的一个重要组成部分。 口岸物流的不断发展,增强了口岸区域的经济辐射功能和产业集聚效 应,带动着整个区域经济的不断发展。江西口岸物流由于地理位置、经济基 础、基础设施等方面的制约,口岸物流体系尚未健全,口岸物流综合环境不 能满足整个经济区域的发展需求。江西口岸物流的发展,关系到江西全省、 中部地区、乃至全国的经济社会发展大局,必须大力发展口岸物流。 基于这种认识,本文主要从江西口岸物流综合环境的现实条件出发,确 定江西口岸物流综合环境在中部地区是否具有一定的吸引力、竞争力。通过 评价对比研究,发现江西1:3岸物流综合环境与其他省市1:3岸物流综合环境的 差距,确定江西内陆1:3岸物流综合环境的发展战略和优化改进的方向,进而 寻求不断改善口岸环境、降低口岸物流成本、提升服务水平、提高物流效率 的有效途径和方法,为江西口岸物流发展提供一些建设性的意见。 关键词:13岸物流;综合环境:评价研究:江西发展 11 Abstracl ABSTRACT to alsothe thewindow theoutsideworldforthe Portis opening countryO,but and channels.Inrecent trade and foreignimportexport export years,Chinese import four sustained been a rateofover20%for rapidlygrowth,hasmaintaininggrowth total volumeofOVer3.8trillion consecutive2012.Chinnese years.In foreign缸ade of6.2%.Forthe total increase port U.S.dollars,all increasingforei伊trade,Chinese ail ofChinese is become part logistics. rapidlydeveloping,hasimportant logistics run.ion The ofthe economicradiation logistics,enhanced developmentport

文档评论(0)

ww88606 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档