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连徐高速公路膨胀土路基设计研究 摘要 l连(云港)徐(州)高速公路为连(云港)霍(尔果斯)国道主干线江 苏境内段，全长239公里。自东向西，公路经过鲁南低山丘陵向苏 北平原过渡地带，沿线间断分布膨胀土。为稳定膨胀土，路基设 计采取对填料及地基土掺加石灰改性，加强取土场排水及路基排 水防护等措施，同时施工期严格控制压实度。由于填料具有膨胀 性，施工过程中又受气候条件影响，1999年11月姗1999年8 0％左 进行复查时，发现路基含水量增加了1o％左右，压实度降低1 右的现象，l可能影响公路的长期使用功能。 为查清膨胀土路堤含水量增加，压实度降低对路基的影响， ∥一 提出合理、可行的整治措施，)本论文经过对大量的地质勘察试验 ／ 资料及E2标段现场试验资料的分析，对连徐高速公路膨胀土成因、 潜势、评价方法等进行系统研究，重点对E：标段膨胀土路基的整 体稳定性进行了试验研究，并提出了处治方案。 本课题通过现场考察与实测资料的对照和分析，所得到的研 究成果解决了连徐高速公路膨胀土路基设计、施工问题，对完善 膨胀土地区高速公路建设理论具有重要的意义。 关键词：路基膨胀土自由膨胀率胀缩总率膨胀力压实度 the of Soil ofLian-Xu on Research SwellingSubgrade Expressway Design Abstraet ofthe national isaroad’section highway Expressway major Lianyungang—XUZhOU itrunsfrom from to in of239kilos huoerguosi province．Totallong lianyungang Jiangsu areaof insouth andthen areain eastto the country the．plain west，throughrolling shandong thenorthof whichthe soilwasdistributed the jiaqgsu．alongswelling stabilizationof foundation materialsandthefoundationsoil soil,the theswelling filling the of andborrow weremixed to soil．The withilime subgr