材料力学 第12章材料的研究其他问题.pdfVIP

第 12章 材料研究的其他问题 提要：在以往各章中，我们所讨论的问题均是以常温、静载为前提条件的。如果构件 的工作条件为高、低温或者受到动荷载作用，其力学性能将发生很大的变化。 (1) 材料在交变应力作用下的疲劳破坏与疲劳极限。由于疲劳破坏是突然发生的，构 件破坏时的最大工作应力远低于材料的屈服极限，因此，我们需要研究材料的疲劳极限。 (2) 材料在动荷载作用下的力学性能。构件承受动荷载作用时，应变速率较大，其强 度极限比承受静载高，屈服阶段不明显，塑性降低。在寒冷工作条件下，钢材应变的时效 效应将降低钢板的韧性，很可能发生脆性断裂。因此，我们需要研究塑性材料阻止脆性断 裂的能力，即冲击韧性。 (3) 材料在长期高温以及恒定荷载作用下的蠕变现象。由于材料在长期高温以及恒定 荷载作用下的塑性变形将随着时间的增长而不断发展，将逐步取代其初始的弹性变形，所 以使材料中的应力随时间的增长而逐渐降低。这就是应力松弛。 12.1 材料的疲劳破坏与疲劳极限 12.1.1 材料在交变应力下的疲劳破坏与疲劳极限 1. 金属材料的疲劳破坏 在工程中，有些构件内的应力随时间做交替变化。例如，吊车梁在可变荷载作用下， 构件内的应力随时间而交替变化。又如，车轴所受的荷载虽不随时间改变，但是，由于车 轴本身在旋转，横截面上除轴心外任一点的位置虽时间而改变，因此，该点的弯曲应力也 随时间做周期性的变化。这种随时间作交替变化的应力，称为交变应力(alternating stress) 。 像铁丝被反复弯折一样，钢材等金属材料在受到一次加力后而不破坏，但是当受到多 次反复加力的作用后发生破坏，这种现象就是疲劳破坏(fatigue failure) 。机器以及结构物发 生破坏的原因约 70%～80%是由疲劳破坏引起的。而疲劳破坏发生时，材料的最大工作应 力远低于其屈服极限，没有明显的塑性变形。由于发生的是突然的断裂破坏，往往引起重 大事故的发生，给社会带来很大的危害。因此对金属疲劳破坏机理的阐明以及以此作为基 础建立强度设计方法、寿命预测方法和疲劳破坏防止方法是非常重要的。 交变应力作用下的疲劳破坏全然不同于静荷载作用下的破坏，其主要特征为：①构件 内的最大工作应力远低于其静荷载作用下屈服强度或极限强度；②即使是塑性较好的钢材， 疲劳破坏也是在没有明显塑性变形的情况下突然发生的；③疲劳破坏的断口表面呈现两个 截然不同的区域，一是光滑区，另一是晶粒状的粗糙区，如图 12.1 所示。 近代的实验研究结果表明，疲劳破坏实质上是金属材料在交变应力的反复作用下，由 于内部微小的缺陷或应力集中而产生塑性变形，萌生裂纹，随着外力的反复作用次数的增 ·250 · 材料力学 加，微小的裂纹逐渐扩展，最后导致材料的开裂或破坏。通常所说的疲劳断裂是指微观裂 缝在连续反复的荷载作用下不断扩展直至脆性断裂(brittle fracture) 。因此，疲劳破坏是由疲 劳裂纹源的形成、疲劳裂纹的扩展和最后的脆断三个阶段所组成的破坏过程。 疲劳裂纹源的形成：金属内部结构并不均匀，从而造成应力传递的不平衡，有的地方 会成为应力集中区。与此同时，金属表面的损伤以及金属内部的缺陷处还存在许多微小的 裂纹。在足够大的交变应力持续作用下，金属材料中最不利位置处的晶粒沿最大切应力作 用面形成滑移带，循环滑移也会形成微观裂纹。这种斜裂纹扩展到一定深度后，就会转为 沿垂直于最大主应力方向扩展的平裂纹，从而形成宏观裂纹。 疲劳裂纹的扩展：当应力交替变化时，裂纹两侧表面的材料时而压紧，时而张开。由 于材料的相互反复压紧，就形成了断口表面的光滑区域。因此，在最后断裂前，光滑区域 就是已经形成的疲劳裂纹扩展区。 疲劳破坏的最后阶段：位于疲劳裂纹尖端区域内的材料处于高度的应力集中状态，而 且通常是处于三向拉伸状态下，所以，当疲劳裂纹扩展到一定深度时，材料中能够传递应 力的部分越来越少，在正常的最大工作应力下也可能发生骤然的扩展，当剩余截面不能继 续传递应力时，就会引起材料剩余截面的脆性断裂。断口表面的粗晶粒状区域即为发生脆 性断裂的剩余截面。 粗糙区 光滑区