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1 AutoService Weekly 2009 年 9 月 5 日~9 月 11 日 第 165 期 AutoService Weekly AutoService Weekly 2009 年 9 月 5 日～9 月 11 日 行业动态 后市场行业及服务商动态 □ 2009 中国汽车产业发展国际论坛在津召开 □ 五年内我国汽车召回超 236 万辆 □ 电动汽车在中国进入快速发展新阶段 □ 汽车美容进入升级时代，镀膜成市场焦点 □ 加快产业结构调整，防止出现汽车产能过剩 □ 强生控股 1.43 亿收购新淮海汽车 □ 新能源盲目建设等问题显现，汽车业待规范 □ 最高降 61%，长安福特调整常用保养件价格 □ 发改委：新能源汽车不能一哄而上 □ 丰田将在华汽车贷款业务扩容近两倍 □ 我国部分车企应建立新能源汽车技术储备 海外风 □ 环保重压，柴油车有望咸鱼翻生 □ 亚洲品牌汽车首次占到美国市场半壁江山 □ 环保部：机动车国五标准正在制订 □ 丰田社长称生产能力仍过剩，需求依旧低迷 □ 后金融危机时代的汽车市场竞争四大方向 □ 俄汽车制造业从业人数已减少 20% □ 商务部将采取稳定出口退税措施推动零部件出口 □ 韩国电动汽车登陆日本市场 □ 自主品牌出口遭重创，前7 月整车出口降 60% □ 日本汽车法规修订日趋多元化 □ 发改委：8 月全国汽车价格出现小幅下降 □ 2016 年汽车传感器市场规模将达到 168 亿美元 □ 国家鼓励进口24 项汽车技术、产品 □ 美媒：“印度造”汽车出口打败中国 区域市场动态 □ 美国剖析中国芯片产业难以超越美国的深层原因 □ 广州与日车企达成新能源车项目合作共识 □ 印度外销小车赢中韩 □ 大连初步形成完整的节能与新能源汽车产业链 □ 全球钢铁企业联手推进新一代钢制车体开发项目 □ 2012 年，成都市将年产 2 万辆新能源汽车 □ 美国密歇根州希望成为世界汽车电池产业的首都 制造商动态 □ 瞄准中日市场，韩国汽车零配件企业忙出口洽谈 □ “曲线”收购萨博北汽、科尼赛克各取所需 □ 福特实现电动车与电网的“智能”沟通 □ 9 家银行携手组团，斥 36 亿元助力北京奔驰 □ 本田汽车称日本新政府设定的减排目标太激进 □ 神龙第二工厂开始商品车调试，明年初生产 □ 大众汽车印度招兵买马，雇员数将翻番 □ 奇瑞汽车新能源战略“实战”，BSG 技术将成标配 □ 三菱汽车在泰国新招 1300 名临时工 □ 比亚迪敦促政府为环保汽车提供补贴 □ 铃木将在印度斥资 200 亿日元新建汽车组装厂 □ 奔驰中国将开发中低端车型 □ 瑞典新车 ESP 装配率达 98%全球第一 □ 通用对华出口签下大单，总额为 6.07 亿美元 □ 丰田全球混合动力车累计销量突破 200 万辆 □ 哈飞联手清源开发新能源汽车