2015年中国汽车行业市场分析报告.docVIP

幻灯片1 二〇一三年汽车行业分析报告 幻灯片2 一、汽车的概念 二、中国汽车行业市场透视 三、2013 年中国汽车行业预测 幻灯片3 一、汽车的概念 幻灯片4 一、汽车的概念 按照国家最新标准GB/T 3730.1—2001，对汽车的定义为：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和(或)货物、牵引载运人员和(或)货物及其他特殊用途。 此外还包括： a)与电力线相联的车辆，如无轨电车； b)整车整备质量超过400kg的三轮车。 按燃油类型划分：柴油汽车、汽油汽车和其他燃料汽车。 幻灯片5 汽车的概念 GB/T3730.1-2001（分车型） 幻灯片6 乘用车 类型 发动机排量（L） 参考价位 车型 微型 ≤1.0 5万以下 奇瑞QQ、奥拓 普通型 ＞1.0~ ≤1.6 5万至10万 富康、捷达 中级 ＞1.6~ ≤2.5 10万至17万 奔腾B70、新天籁 中高级 ＞2.5~ ≤4.0 17万至30万 皇冠、别克君威 高级 ＞4.0 30万以上 宝马650i、奔驰S600、布加迪威航 幻灯片7 乘用车 幻灯片8 商用车 幻灯片9 商用车 幻灯片10 二、中国汽车行业市场透视 幻灯片11 二、中国汽车行业市场透视 2013年1-3月与2012年全年汽车市场销售情况表 幻灯片12 中国汽车行业市场透视 2012年全国汽车产销分别为1927.18万辆和1930.64万辆，同比增长4.6%和4.3%，比上年分别提高3.8和1.9个百分点，产销双双再次刷新全球纪录，连续四年蝉联世界第一。 1Q13产销继续保持增长态势，产销分别为539.71万辆和542.45万辆，同比增长12.81%和13.18%，为13年全年产销新突破打响了旗号，奠定了平稳增长基础。 乘用车继续领跑整车市场，1Q13销量442.30万辆，累计同比增长17.21，比12年提高10.14个百分点，其中MPV异军突起，销量30.98万，同比增长150.47%，一扫12年市场低迷的迹象，SUV上涨幅度也巨大，预计13年MPV与SUV将引领乘用车市场突破新的增长点。 商用车方面市场虽依旧保持低迷状态，但较11年明显有所回温，1Q13销量为100.14万辆，同比下滑1.72%，下滑幅度比12年全年上升3.77个百分点，12年重卡销量已下降至谷底，1Q13市场表现虽不理想，但已呈现出回暖的迹象。 幻灯片13 中国汽车行业市场布局 2012年全年，上汽销量持平稳上升态势，稳坐龙头宝座，吉利最后进入前十，江淮汽车名列十一；其中长安、广汽与奇瑞呈负增长，长城上升幅度最大，同比增长28.3%。 幻灯片14 中国整车市场前十汽车集团 2012年全年，中国汽车市场前十汽车集团市场份额未有较大幅度改变，上汽以23.11%的份额，与同比上年增长1.68个百分点的增长比率稳居首位，其他企业间有小幅度的升降，并不影响排名，全国87.34%的份额依旧被这十大汽车企业牢牢占据。 幻灯片15 中国重卡市场主要企业份额 2012全年重卡企业累计份额变化情况 2012年全年主要重卡企业份额 2012年全年，东风汽车仍然是重卡老大，累计销量13.08万辆，同比下降29.6%；中国重汽和一汽继续保持第二和第三，销量分别为10.90万辆和10.56万辆，同比下滑25.3%和32.9%。第二阵营中下降幅度最小，销量分别为8.74万辆和8.21万辆，同比下降18.5%和18.8%；第三阵营是重卡行业的重灾区，北奔、红岩和华菱分别销车2.43万、1.70万和1.51万辆，下降幅度均超过行业平均降幅，只有江淮低于行业平均水平。 幻灯片16 中国大中客市场主要企业份额 2012全年，大中客销售16.97万辆，同比增长2.64%；其中海格、东风、金旅、丰田呈负增长态势，亚星虽未挤入前十，但较去年相比增幅巨大，同比增长52%。 12年客车市场步履维艰，公路客车受安全形势制约，公交客车销量大大低于预期、出口 表现平平，农村客车也受到严重冲击，虽然校车、燃气客车、新能源客车市场表现良好，但 均非主流市场，对市场总体影响有限。 幻灯片17 三、2013年中国汽车行业分析与预测 幻灯片18 2013年中国汽车行业分析与预测 2013年汽车行业销量较2012年有所提升。 幻灯片19 整车市场 （一）整车总体：市场需求恢复，产销形势开始转好 2012 年，我国汽车市场呈现前低后高的走势。前三季度，受经济不景气、房产调控等影响，消费信心不足，市场增长疲软，四季度，受益于经