双线特大桥桥墩施工毕业设计.pdfVIP

论文类别 专题论文 路桥工程学院 毕业论文 双线特大桥桥墩施工 指导教师 蒋 余 静 学生姓名 陈 子 强 专业名称 道路与桥梁工程技术 班级名称 路桥1105 班 2014 年 5 月 1 目录 目录2 一、工程概况3 二、施工准备情况3 三、桥墩施工工艺流程4 墩身施工工艺流程图4 3.1 墩柱采用搭架立模4 3.2 盖梁及台帽5 3.3 模板制作5 3.4 钢筋制作与安装5 3.4.2 布筋6 3.5 立模6 3.6 混凝土浇筑及养护6 四、 墩身施工中发现的问题及解决办法8 五、桥墩施工控制与施工心得 11 五、参考文献 12 2 双线特大桥桥墩施工 一、工程概况 自项目部桥梁开工以来，公司泛博铁路项目部先后克服了征地拆迁、可溶岩 分布广等难题。 下家山双线特大桥全长1162.71米，其中钻孔桩基351根，计12418米，位于 云南省祥云县下庄镇沐滂村和驿镇徐情村接壤处。 5标段内桥梁工程长大密集，占线路长度的比重大。下家山双线特大桥4—1 号孔桩的浇筑，标志着泛博铁路第一个桥梁孔桩顺利浇筑完成。为了进步施工效 率，保证工程质量，项目部还应用了一批新材料和新工艺：一是应用耐久性混凝 土，进步桥梁的使用寿命；二是运用提高前辈的无损检测技术，确保地基处理效 果和桩身。 近日，由中国中铁五局团体五公司担负施工的广通至大理铁路扩能改造工程 站前工程5标下家山双线特大桥4—1号孔桩顺利完成浇筑。下家山特大桥施工地 段地处高原，天气干燥缺水，施工前提恶劣，地质前提复杂，石炭系及泥盆系可 溶岩分布较广，给施工造成了一定难题。 在施工过程中，项目部严格按照设计、规范及施工组织要求施工。该桥为客 货共线大桥，速度目标值高，工程采用了高尺度的基础沉降控制设计和严格的桥 梁沉降变形和梁体徐变控制尺度，确保大桥知足运行需要的的高平顺性要求。 二、施工准备情况 1、场地准备 1.1施工便道通畅 1.2施工范围内的房屋、树木、树根等影响工程施工的其他附作物已清理完 毕。 1.3施工地段的标识准备完毕。 2 、技术准备 3 2.1项目实施性施工组织设计已编制完成并得到业主、监理工程 师和公司批准。 2.2 中线控制桩，水准联测和临时水准点敷设已完成，成果并经监理工程师批准同意使 用。 2.3材料已经检验合格。 2.4 图纸审核 2.5桥墩台断面布置复核完毕。 2.6墩台几何尺寸、平面位置、标高复核完毕。 2.7工程数量复核完毕。 三、桥墩施工工艺流程 墩身施工工艺流程图 3.1 墩柱采用搭架立模 为了使承台与立柱接合面达到良好的效果 ，需要在承台上将立柱或肋柱部 位凿去上面的浮浆 ，在承台上测量放样出立柱或肋柱中心点、纵横轴线。弹出 立柱模板位置线。 4 3.2 盖梁及台帽 在立柱浇时之前需要先预埋直径 120 的通孔 ，且保证预埋的位置精准 ， 只有当墩柱强度打到你一定的强度规范后才可以进行盖梁施工准备工作 ，立柱、 台身中心点