7-1 液压系统应用与分析.pptVIP

1.了解或估计系统的任务。 （要求、工作、动作循环） 2.分析系统中各元件的类型和作用， 找出他们之间的联系(基本回路）。 （泵→ 执行元件→控制阀→辅助元件） 3.分析实现执行元件各种动作的方法， 写出油路路线。 （对复杂系统，将元件、油路分别编号） 液压系统图阅读方法 7.1 液压系统应用与分析 典型液压系统的分类名称 以速度变换为主：组合机床系统 2. 以换向精度为主：磨床系统 3. 以压力变换为主：液压机系统 4. 多个执行元件配合工作：机械手液压系统 一、 组合机床动力滑台液压系统 1. 基本回路组成 卸荷回路 调速回路 换向回路 快速运动回路 速度换接回路 ２．性能分析 采用出口背压阀调速，低速、运动平稳性高。 采用调速阀调速，速度-负载特性好。 采用差动连接以及变量泵，能源利用合理，减少动力消耗。 利用压力继电器控制电磁换向阀，控制动作顺序。 二、组合机床液压系统 组合机床液压系统原理图 （一）工作原理 动作循环： 1. 基本回路组成 调压回路 卸荷回路 减压回路 保压回路 顺序动作回路 换向回路 快速运动回路 调速回路 速度换接回路 2. 电器元件动作状态表 1DT 2DT 3DT 4DT 5DT YJ 夹紧 快进 一工进 二工进 快退 松开 停止 电器元件动作状态表 1DT 2DT 3DT 4DT 5DT YJ 夹紧 ＋ － － － ＋ －(＋) 快进 ＋ ＋ － － ＋ ＋ 一工进 ＋ ＋ ＋ ＋ ＋ ＋ 二工进 ＋ ＋ ＋ － ＋ ＋ 快退 ＋ － － － ＋ ＋ 松开 － － － － ＋ － 停止 － － － － － － （二）性能分析 采用出口节流调速，运动平稳性高。 采用调速阀调速，速度-负载特性好。 采用两位两通电磁阀控制溢流阀卸荷，减少动力消耗。 利用压力继电器控制电磁换向阀，控制两缸动作顺序。确保先夹紧后加工。 利用单向阀和蓄能器保压，保证夹紧动作可靠。 三、汽车起重机液压系统 （一）机构组成 支腿：架起整车，不使载荷压在轮胎上。 起升机构：使重物升降。 伸缩机构：改变吊臂的长度。 变幅机构：改变吊臂的倾角。 回转机构：使吊臂回转。 （二）工作原理 Q2-8型汽车起重机 液压系统图 基本回路组成 调压回路 换向回路 锁紧回路 卸荷回路 平衡回路 制动回路 调速回路 支腿液压缸 进油路： 泵 → 换向阀A (左位) → 液压锁4 →液压缸 (无杆腔)； 回油路： 液压缸 (有杆腔) → 液压锁4 → 换向阀A （左位)→ 换向阀B (中位)→换向阀C (中位)→换向阀D (中位) →换向阀E (中位)→换向阀F (中位)→油箱。 前支腿伸出 伸缩机构 进油路： 泵→ 换向阀A (中位) → 换向阀B (中位) → 换向阀C (中位) → 换向阀D (右位) →阀5（单向阀） → 液压缸(无杆腔)； 回油路： 液压缸(有杆腔) → 换向阀D (右位) → 换向阀E (中位) → 换向阀F (中位) → 油箱。 吊臂伸出 33 33 （三）性能分析 调压回路：用溢流阀限定系统最高压力。 调速回路：手动调节换向阀的开度大小，方便灵 活，劳动强度较大。 锁紧回路：采用液压锁将支腿锁定在一定位置上， 工作可靠，时间长。 平衡回路：采用单向外控平衡阀，防止作业中重 物因自重而下降。 卸荷回路：采用M型中位机能换向阀。使工作机构暂 时停止工作时泵卸荷，减少动力消耗。 制动回路：单作用制动缸+单向节流阀，制动快， 松开慢，确保安全。