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一、大断面隧道定义 * * 专题十  大断面隧道施工 二、我国大断面隧道施工概况 台北－高雄高速铁路 全线长394km，设计时速350km/h，运行时速300km/h，其中暗挖施工隧道42座，总长39km，最短隧道92m，最长隧道7360m。隧道净空有效面积为90m2。双线隧道净空跨度为15.35m，净高10.5m，线间距4.5m，实际开挖面积147~155m2， 地质情况 主要地质条件为：新第三纪中新世到第四纪沉积物，从淤泥、粘土、砂和卵(砾)石，到漂砾。轻质胶结，一般从密实、坚硬到强度只有几个MPa的软岩，无断层出现。 超前预支护 由于围岩的自稳定能力很差，所以在开挖之前对隧道围岩进行管棚预支护：管棚长l＝12m，搭接4m，在拱部120°范围内施作管棚预支护。 施工方法 开挖方法采用上部弧形导坑开挖，留核心土，上导坑初期支护设置大拱脚，并设拱脚支撑桩(钢管桩、旋喷桩等)喷射混凝土30cm，设临时仰拱，无管棚支护范围设长度6m的锚杆，格栅钢架0.5~1.0m 三、国外大断面隧道施工概况 巴西圣保罗西环线3号隧道 巴西圣保罗环线是为了缓解市区交通拥挤而修建的，其中西环线3号隧道长1730m，软弱破碎围岩段隧道的开挖宽度19.3m，开挖高度11.6m，开挖总面积220m2，最大埋深181m，水位20m。隧道进出口部分围岩为土层和破碎岩石