液化地基中沉箱码头墙体地震残余变形的有效动应力研究 Effective stress study of seismic residual deformations of caisson quay wall in liquefied foundation.pdfVIP

第32卷第1l期 岩 土 力 学 V01．32No．1l 2011年11月 RockandSoilMechanics Nov． 201l 文章编号I1000--7598(2011)II--3361--07 液化地基中沉箱码头墙体地震残余 变形的有效动应力研究 王丽艳1，陈香香2，刘汉龙3 (1．江苏科技大学土木工程与建筑学院，江苏镇江212003：2．江苏省水利勘测设计研究院有限公司，江苏扬州225009； 3．河海大学岩土工程科学研究所，南京210098) 擅要：以变形作为地震工程安全设计的控制标准是近年来逐渐发展的趋势，海港公路工程中大型重力式沉箱码头在液化地 基中的地震残余变形的分析是较复杂的。采用定义在应变空间中考虑土体动主应力轴方向偏转影响的多重剪切机构塑性模型 的动力有效应力分析方法，分别从地震加速度幅值、码头底部置换砂与码头身后回填砂土的标贯击数、处理范围以及码头宽 高比等详细分析了码头地震残余变形随各影响因素的变化规律，结果表明，地震动水平、置换砂处理厚度、标贯击数和码头 的宽高比是较敏感的影响因素，对残余变形具有显著的影响，且回填砂的加固存在一个合理有效范围。计算绘出的一系列分 布图有助于工程设计者初步预测码头的地震残余变形。 关键词；液化地基；沉箱码头；地震残余变形；有效动应力分析 中图分类号lTU473 文献标识码lA of Effectivestress ofseismicresidualdeformations study caissonwallin foundation quay liquefied WANG Hart．10n93 Li．yanl，CHENXiang．xian92，LIU andArchitecture，JiangsuUniversityofScience (1．SchoolofCivilEngineering andResearch 2．Design CompanyofHydraulicExplorationSurveyofJiangan,Yangzhou,Jiangsu225009，China； 3．GeotechnicalResearch 210098。China) Institute，HohaiUniversity,Nanjing deformationcontrolcriterioninseismic isanew inrecent thereasonofthe Abstract：The engineeringdesign tendency years；and residualdeformationof caissonisa in effectivestressmethodisused seismic large quayscomplexproblemseaportengineering．The inthe whichnonlinearconstitutivemodelofa shearmechanismisdefinedinstrain theeffectof study,in multiple type