复动力系统理论及研究进展浅介.pdfVIP

複動力系統的理論及研究進展淺介 楊重駿 • 潘建強 引言: 遞代的性質。 但直至 80 年代, 這門學問才重 新被人們注視和作廣泛的研究。 由於有了現 複動力系統理論對了解混亂 (Chaos)、 代電腦圖像和其它數學工具如拓撲 (Topol- 碎形幾何 (Fractal Geometry) 和結構穩定 ogy)、 擬共形映照 (Quasi-conformal map- 性 (Structural Stability) 等的研究及進展 ping) 等的幫功, 一些從前人們認為不能解決 有著重大的幫助。 本文主要是報告複變函數 的問題, 現今已找到了答案。 電腦圖像更豐富 的動力系統的基本知識及技巧和它的一些新 了碎形幾何的發展。(簡單地說, 碎形幾何是極 研究成果及問題。 不規則的圖形, 如雲層, 雪片等。 一個碎形是 歐氏空間的一子集, 其 Hausdorff- Besicov- 歷史和發展經過: itch 維數大於其拓撲維數 (Topological Di- 自然界中常出現一些隨時間或位置而演 mension)。 近年來, 這方面的研究已擴展至 變的體系, 如行星系、 流體運動等。 它們的運 超越整函數 (Transcendental entire func- 動通常可用一些變數及參數的函數或微分方 tions) 和亞純函數 (Meromorphic func- 程來表示。 我們稱之為系統。 動力系統論是研 tion)(兩整函數的商) 的遞代。 這方面的研 究系統其 自身演化規律的理論。 研究中涉及 究雖然和有理函數的理論有同處, 但兩者也 了不少數學中主要的技術領域, 包括代數、 分 有相當明顯的差別。 因為有理函數是複球面 析拓樸和微分方程等。 到 自身的一種 “有限個點對應於一點”的映射, 複動力 系統是動力 系統 的一類。 簡單 而超越函數則是 “無窮個點對應於一點”的映 地說, 它就是研究任給複平面 C 上一點 射, 並且在本生奇點 (Essential singular- z0 , 在複函數 f 不斷遞代 (Iterate): ity) 附近, 其性態非常複雜 (在大 Picard f (z ), f (f (z )), 的終極性態, 此一序列 定理 中可見)。 近年來, I.N. Baker, R.C. 0 0 又稱為 f 在點 z0 的軌道。 Devaney, A.E. Eremenko, M. Yu Lyu- 早在本世紀初, Julia (1918) 和 Fatou bich, L.R. Goldberg, L. Keen, C. Mc- (1919) 已經開始研究複數域的有理函數的 Mullen, M. Misiurewicz, D. Sullivan,