基于小波和Wigner-Hough变换的轨道特征不平顺联合分析 Analysis on Track Characteristic Irregularity Based on Wavelet and Wigner-Hough Transform.pdfVIP

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第 卷第 期 铁 道 学 报 36 5 Vol.36 No.5 年 月 2 0 1 4 5 JOURNAL OF THE CHINA RAILWAY SOCIETY Ma 2014 y 文章编号: ( ) 1001-8360 2014 05-0088-08 基于小波和Wi ner-Hou hg g 变换的轨道特征不平顺 联合分析 , , 1 2 1 2 徐 磊 , 陈宪麦 ( , ; , ) 1.中南大学 土木工程学院 湖南 长沙 410075 2.高速铁路建造技术国家工程实验室 湖南 长沙 41007 : 摘 要 轨道不平顺时频域分析和引起车体振动的不利波长的准确提取对运营线路的养护维修具有重要的工程 。 ( ) : 意义 本文提出轨道不平顺特征 不利 波长自动提取算法 通过离散小波变换自适应提取轨道不平顺和车体振 , , 动响应各频段信号 对各信号进行Wi ner Ville 和互Wi ner Ville 时频能量分析 利用 Hou h变换抑制多分量信 g - g - g , ( ) 。 号 变换中的交叉干扰项 导出了轨道不平顺特征 不利 波长提取公式 以朔黄重载铁路 年 Wi ner Ville 2011 7 g - , , 月 年 月的轨检数据进行验算 证明了方法的有效性 得出的朔黄重载铁路特征波长统计值对我国重载 ~2012 10 铁路线路的运营管理和养护维修具有参考价值。 : ; ; ; ; ; ( ) 关键词 轨道不平顺 车体振动 离散小波变换 Wi ner Ville分布 Hou h变换 特征 不利 波长 g - g 中图分类号:213.2 文献标志码: : /

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