汽车维修公司零配件及维修物资管理50页.pptVIP

汽车维修企业零配件及维修物资管理 §1 零配件的分类、互换与代用 §3. 汽车配件的仓储管理 §4 维修物质管理 二、汽车配件的选购与管理 （一）配件的选购 1 ．原则：讨划采钩、择优订货、合理储备、及时供应。 2 ．制定配件储备定额 （1）配件储备定额的作用 ①在一定条件下，为保证生产（或销售）顺利进行必需的、最经济合理的配件储备数量的标准。 ②合适的储备数量：多则造成“备而无用”，积压浪费；少则造成“用而无备”，供不应求，影响生产。 （2）配件储备定额的制定和运用 配件储备定额分为：经常储备定额、保险储备定额。 用公式表示如下： ①经常储备定额是指前后两批配件到货间隔期内，保证生产（销售）正常进行所需的配件储备数量。 式中：Dj——经常储备定额； t——到货间隔时间； a——平均每天需要量。 ②保险储备定额是为防止因意外因素影响造成配件供应延期，不致引起维修中断的一种“应急”储备。用公式表示如下： 式中：Dmax——最高储备定额； Dmin——最低储备定额。 ③因经常储备定额是一变量。所以配件储备即有上限（最高）储备定额（经常储备定额与保险储备定额之和）与下限（最低）储备定额（—保险储备定额）。即： 式中：Db——保险储备定额； d——保险储备天数； a——平均每天需要量。 ④具体制定配件储备定额时，一般都是根据统计资料，计算出统计期性（如年度）内配件总耗用量，除以该统计期内的营运车数（或保修作业车数、次数等），计算出平均每天需要量，再据此计算储备定额。 ⑤仓储管理人员应将每种配件的最高与最低储备定额填人该配件的卡片和账本上，调节配件的合适仓储量。 ⑥当库存配件接近最高仓储量时，应立即控制或停止进货，以防超储积压；库存配件接近最低仓储量时，应注意催办下批配件到货，或组织采购，以防供应脱节，影响生产或销售。 3 ．制定配件采购计划 （1）制定采购计划的准备工作 在计划编制前，应认真学习有关文件、资料，深人调查研究，收集资料，掌握消耗（或销售）水平，掌握配件市场动态，分析配件供应形势，做好仓库盘点，核实库存情况。 （2）确定期初库存和期末仓储量 ①期初仓储量是根据编制计划时的实际盘存数，以及预计计划期初以前的到货量和耗用量来计算，即： ②期初仓储量＝编制计划时的实际仓储量＋期初前的到货量－期初前的耗用量。 ③期末仓储量是根据年度第四季度物资供应情况和下一年度第一季度生产任务来预算的，即计划期经常仓储量加保险仓储量。 （3）编制平衡表和申请计划明细表 配件需用量和期初、期末仓储量确定后，即应编制配件需求平衡表和配件采购计划申请表。 ①配件需求平衡表 ：即配件供应同生产（保修、销售等）计划平衡，同供应资源和资金平衡。 ②配件采购计划申请表，配件的申请量为： 申请量＝需用量＋期末仓储量－期初仓储量－本单位可利用的资源 4 ．采购订货 （1）采购订货的原则及方式 ①采购的基本原则： 择优采购。充分考虑配件生产厂家规模、设备、技术水平，产品质量；杜绝假冒伪劣产品。 ②采购订货方式 A ．享受国家财政预算拨款的机关、事业单位、社会团体，配件采购数额较大（达到政府采购数额要求）的，严格按政府采购程序进行。 B ．从国资配件公司订货； C ．直接从生产厂订货； E ．从各汽车制造厂所设的维修站点订货； F ．是零星采购。 （2）掌握采购重点 ②一般可采用A、B、C分析法从品种繁多的配件中抓住重点，照顾一般。 ①掌握配件采购重点的目的是压缩资金占用，按时组织进货，减少仓库积压。 A类配件，品种少，最为重要，占用资金大；须尽量缩短供应间隔时间，选择最优订购批量，投入主要的采购力量，作为采购重点，保证完成。 B类配件，比A类多一些，占用资金比A类少，其重要性次之；要采取按月（或旬）组织采购的方式，并确定合理的批量与合理运输方式。 C类配件，品种繁多，占用资金不多，重要性最次。由于品种繁多复杂，资金占用又少，如果订货资数过于频繁，不仅工作量大，而且从经济效果上考虑也无必要。 （3）签订供货合同 ②配件品种、规格、数量、质量、价格、交货日期、结算方式、产品包装、运输方式以及违约责任等。 ①供货合同是供需双方作为履行各自承担的经济责任的经济契约。合同中应明确规定： ③供货合同的签订和执行，必须符合《合同法》的有关规定，否则视为无效合同。 ④有专人负责，设置合同登记簿或登记卡，经常检查合同履行和到货情况。 3.2 配件的仓储管理 一．配件的验收、入库 一是数量、品种、规格的验收，二是质量验收。 首先查验装箱单和合格证是否