A359石墨顆粒型複合材料之磨潤行為研究Studyon.pdfVIP

A359石墨顆粒型複合材料之磨潤行為研究Studyon.pdf

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行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告 A359鋁合金碳化矽/ +石墨顆粒型複合材料之磨潤行為研究 Study on Tribological Properties of A359Al/Gr. (p) +SiC (p) Composites 計畫編號: NSC 90-2212-E-032 -004 執行期限:90/08/01~91/07/31 計畫主持人:林清彬 教授 淡江大學機械與機電整合工程學系 台北縣淡水鎮英專路 151號 一、中文摘要 中鋁合金零件磨耗所引起,因此需提高耐磨耗 本研究係利用曳引熔鑄設備及石墨顆粒 以增加其效率。鋁合金加入陶瓷強化相之複合 材料,根據Alpas和 Zhang[3]在高負荷下會產 表面鍍銅之製程,製得A359鋁合金碳化矽/ + 生激烈磨耗。但根據鋁基石墨顆粒型複合材/ 石墨顆粒型複合材料;以 Vane-on-disk乾磨耗 料之研究[4,5] ,添加石墨顆粒於鋁合金,可改 實驗,探討石墨顆粒含量、荷重及滑動速度對 良潤滑、降低摩擦係數及彌補上死點之潤滑不 足。 複合材料之磨潤性質影響 。摩擦係數於石墨顆 鋁基石墨顆粒型複合材料性質已被廣泛/ 粒含量4 wt%和 6wt%最小,且隨荷重及滑動 研究;根據 Lim 等人[6]石墨顆粒在磨耗面產 生塑性流時會產生分層及變形,當接觸面持續 速度增加而減少;磨耗率於碳化矽含量 5wt% 滑動時,石墨顆粒會不斷被擠出至表面,以阻 且不含石墨顆粒最小,石墨顆粒含量 8wt%最 礙滑動面之接觸,而形成固體潤滑層。據 Liu 大。接觸電阻隨滑動速度增加但與荷重無關。 等人[7]經滑動摩擦後形成一固態潤滑膜,會降 低鋁合金的摩擦係數、磨耗率及接觸溫度。 關鍵詞:鋁基複合材料;磨潤;石墨 顆粒;摩擦係數;磨耗率 根據 Rana 和 Stefanescu[8]石墨添加量增 Abstract 加時,摩擦係數會相對的減少。但根據 Wang This research makes A359 aluminum 和 Rack[9]石墨顆粒含量增加至一定量時,石 /silicon carbide with graphite particulate 墨顆粒可能產生聚集,而使磨耗性質變差。這 composites by drag-forced technique, and using 是因為石墨顆粒聚集處易形成微裂縫,而在滑 cementation process to coat a copper layer on 動摩擦時,微裂縫會隨著基地的塑性變形成長 the surface of graphite particulate. Using 造成脆性增加[9] 。據Kim 等人[10] ,磨耗面的 Vane-on-disk dry wearing system to probe into 溫度會隨著負荷增加而增加,而隨石墨顆粒含 the quantity of graphite particulate, load, and slip 量增加而減少,這是因為當石墨含量愈多時,

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