多层次尾气控制策略成本效益评价体系与方法.pdf

中文摘要 摘要：机动车尾气污染日益成为大城市的第一污染源，机动车所消耗的能源占总 能源消耗的比重也越来越大。世界各国都采取了一系列措施控制机动车尾气污染。 由于我国目前正全力进行经济建设，因此从经济性角度对机动车尾气控制策略进 行成本效益分析既有助于全面评价控制策略的优劣性，更有利于策略的推广与应 用。本文在分析总结国内外机动车尾气控制策略成本效益分析的基础上，针对目 前研究的缺点与不足，建立了微观、中观和宏观三个层面的机动车尾气控制策略 成本效益综合评价指标体系，并结合先进的车载尾气检测技术(PEMs)，对建立 的指标体系进行量化方法研究，在此基础上建立了机动车尾气控制策略成本效益 评价体系，从环境效益和经济效益两方面对静态、动态及综合尾气控制策略进行 成本效益评价。本文还利用已建立的成本效益评价体系，对柴油车后处理技术及 交通信号协调技术进行了成本效益案例分析。 关键词：机动车尾气污染，成本效益分析，评价指标体系，车载尾气检测技术 ABSTRACT Theenvironmental vehicleemissionsare the pollutionsbroughtby graduallybecoming soBrceforair in cities．Further,theconsumed largest pollutionsbig energy by motorizedvehiclesis and inthe total takinglarger largerpercentage energy oftheworld．Aseriesofcontrolmeasureshavebeentakento the consumptions reduce countriesaroundthewodd．AsChinais itsfulleffort pollutionsby presentlymaking intheeconomic cost-benefit thevehicleemission development，theanalysis(CBA)to control fromaneconomic not be strategies will tothe perspectiveonly helpful assessmentoftheir andcoILS．butalsobeinstrumentaltothe comprehensive pros successful ofthose thesisfirst state-of-the-art applicationsstrategies．Thissynthesizes onthe for CBAvehicleemissioncontrol ofthe of strategies．Inlight shortcomings thesisthen an cost-benifitassessment studies，the existing d