铁路货车维修管理信息系统—HMIS设计和应用.docVIP

毕业设计（论文） 《铁路货车维修管理信息系统—HMIS设计和应用》  目 录 摘 要 2 第1章 （铁路货车维修管理系统回顾与概述） 1 1.1铁路货车的维修管理系统的发展过程现状 1 1.2铁路货车维修管理信息系统概述与管理回顾 1 1.3铁路货车维修管理信息系统的目标与应用范围 2 第2章 HMIS系统的结构与介绍 3 2.1分级结构 3 2.2系统逻辑介绍 3 2.3各级应用系统结构 3 第3章 HMIS系统的数据链接与系统 4 3.1出口数据转发程序 4 3.2各级系统应用 4 3.2.1检修子系统 4 3.2.2段修子系统 5 3.2.3轮轴子系统 5 3.2.4工厂子系统……………………………………………………………………… 6 第4章 车辆段货车智能检修系统 7 4.1检修硬件设施的完善发展 7 4.1.1检修设备 7 4.1.2检修管理信息系统建设的深化 7 4.2技术管理控制 8 4.3生产组织协调 8 第5章HMIS系统在铁路运输系统中的作用 9 5.1建立安全事故信息库 9 5.2智能质量分析 9 5.3检修成本核算 9 5.4人员绩效管理……………………………………………………………………………10 第6章铁路货车的维修管理系统的发展方向 11 6.1现行检修制度存在的问题 11 6.1.1检修周期制订不合理 11 6.1.2控修管理体制不合理 11 6.2运用现代设备维修管理理论完善我国铁路货车检修制度 11 6.2.1 货车检修制度的制订应以提高运行可靠性为中心 12 6.2.2建立车辆检修信息管理系统，加强设备综合管理 12 第7章 心得体会 13 参考文献 14 致 谢 15 摘 要 二十世纪七十年代末期以来，随着铁路运输引入计算机技术，车辆部门的计算机技术应用也经历了由低级模仿到简单系统，再到综合系统的发展阶段。八十年代，以在货车上涂打“计”字标记和填报《货车热轴卡片》为依据，初步建立了简单的计算机数据库管理的货车技术履历和货车热轴故障统计分析体系，为解决货车滑动轴承热轴这个惯性事故起到了很好的作用。九十年代初，铁道部确定了以 “铁路运输管理信息系统（TMIS）”为建设核心的铁路运输管理现代化的发展方向，在TMIS系统中，以解决货车车号编码不规范，存在大量重号、错号的问题为重点，车辆部门在有关部门的支持下，较短时间内形成了以刷新车号为主要工作内容的“铁路车辆管理信息系统（CMIS）” ；同时还在列检、站修、临修、安全、调度、段修等技术管理方面使用了简单的计算机数据库管理系统。九十年代中后期，随着TMIS建设的深入和铁路运输现代化、信息化的需要，以在铁路机车、货车上安装电子标签，在运行线路上安装地面识别装置为基础，建设了“铁路车号自动识别系统（ATIS）”，解决了多年来货车清查和位置追踪等工作中存在的难题。 铁路货车技术管理信息车辆段级系统(简称HMIS)”是在铁道部总体改革思路和信息化建设目标的指导下,主动适应车辆修制改革和货车技术管理不断发展的需要,充分利用既有的信息资源和系统资源,不断提高铁路货车技术管理的现代化水平和信息化程度的一套信息系统。本文主要介绍了HMIS段级系统的总体规划和程序设计的过程。HMIS系统是建立在计算机和网络技术的基础平台,本文采用系统分析的方法对HMIS段级系统的货车检修工艺流程、数据逻辑关系、软件组织结构等方面进行了分析,统一制定了设计规范和数据字典,确定了其在管理上、技术上和经济上的可行性,以结构化设计的方法对其进行了数据输入设计、数据输出设计、数据统计查询设计等,从功能、性能、资源和环境、安全性、可靠性等多方面进行了阐述,系统具备了设计思想先进、符合工艺要求、充分实现资源共享、使用简单方便、运行安全稳定、易于维护等特点,满足了铁路货车车辆段货车检修的实际需要。 第1章 铁路货车的维修管理系统的回顾与概述 1.1铁路货车维修管理系统发展过程和现状 铁路信息化建设是国家信息化建设的重要组成部分，大力推进信息化是覆盖现代化建设全局的战略举措，是实现我国工业化和现代化的必然选择。铁路车辆信息化又是铁路信息化的重要组成部分，是保障车辆运行安全、提高生产效率和管理水平的重要手段，是车辆生产力布局调整、修制改革、装备现代化的重要技术支撑。“铁路货车技术管理信息系统”(简称HMIS)就是为适应铁路货车技术不断发展和车辆部门管理不断创新的需要，按照铁道部对车辆信息化建设的总体规划，结合车辆修制改革的要求而建立的货车运用管理系统。铁道部运输局于2005年发布了《铁路车辆信息化规划》，其中，铁路货车技术管理信息系统就是《规划》内容中的一项重要组成部分，它是在铁路信息化建设规划和技术的指导下，利用计算机网络、通信技术实现铁路货车的生产