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客车骨架结构分析及优化研究
摘 要
本文在调研国内外相关研究的基础上,对客车车身结构进行了壳单元建模,
分析了该客车车身在弯曲工况、扭转工况、紧急制动工况和紧急转弯工况下的
应力分布和变形情况,探讨了客车车身弯曲刚度、扭转刚度及局部开口刚度特
性,此外,本文还对客车车身结构进行了模态分析,初步论述了客车车身的振
动特性。
在有限元分析的基础之上,本文利用拓扑优化技术,对客车侧围结构进行
了拓扑优化,改进了侧围拓扑结构,并结合尺寸优化,对整个车身骨架结构进
行了多目标的厚度尺寸优化,实现了降低整车质量,改善应力分布的目的。
通过对全承载客车车身结构的分析和优化,探讨了客车结构强度分析、刚
度分析、动态分析以及结构优化中的一些问题,为以后汽车研发人员综合利用
这些技术积累了经验。
关键词:强度分析;刚度分析;模态分析;拓扑优化;尺寸优化
Researchonthe and ofthe
Analysis
Optimization
Frame
Coach—Body
ABSTRACT
Onthe
baseof thedomesticand
investigating overseasresearch.theshell
model
ofthe carwas the
passenger distribution
created.Throughmodel,the of
stressand oftheframeatfour
displacement conditionsuchas condition,
bending
torsion conditionand
condition,emergentturning conditionwas
emergentbraking
andthe stiffnessandthetorsion
computated stiffnessofthe
bending structure
body
was of
discussed.Also,modalthestructurewas
analysis madeSOastoresearch
the
vibration oftheframe.
performance
wasmade
tothesid
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