2015届高考地理一轮复习（湘教版）同步复习：8.4《交通运输布局及其对区域发展的影响》.docVIP

8-4 交通运输布局及其对区域发展的影响 一、选择题 读我国各交通运输方式在客运周转量中份额的变化图，完成1～2题。 1．图中①、②、③所代表的运输方式分别是(　　)。 A．铁路、航空、公路 B．公路、铁路、航空 C．航空、公路、铁路 D．铁路、公路、航空 2．在货运中主要采用了③运输方式的企业是(　　)。 A．原材料重量轻，产品价值小 B．原材料重量重，产品价值大 C．原材料重量重，产品价值小 D．原材料重量轻，产品价值大 解析　第1题，根据各交通运输方式的特点和图示信息可确定①②③分别为铁路、公路、航空。铁路的客运周转量占的份额下降，公路和航空所占份额增加。第2题，高新技术产品采用航空运输，其特点是轻、薄、短、小，但是价格昂贵。 答案　1.D　2.D 出行期望路线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力的大小。读下图回答3～5题。 3．出行期望量(　　)。 A．与聚落之间的距离没有相关性 B．与聚落的规模呈负相关性 C．与聚落之间的距离呈正相关性 D．与聚落的规模呈正相关性 4．实际交通线的建设， 一般是(　　)。 A．按照人口多少的需要 B．按照聚落规模的大小 C．按照聚落之间的远近 D．按照出行期望量的大小 5．下列关于道路功能分类的叙述，正确的是(　　)。 A．干线道路服务于中小城市，集散道路服务于大城市，联络道路服务于乡村 B．干线道路服务于大城市，集散道路服务于乡村，联络道路服务于中小城市 C．干线道路服务于大城市，集散道路服务于中小城市，联络道路服务于乡村 D．干线道路服务于乡村，集散道路服务于中小城市，联络道路服务于大城市 答案　3.D　4.D　5.C 下图为甲城市所在区域规划示意图，据此回答6～7题。 6．如果图示区域为平原，则甲城市的空间形态可能与下列哪个城市的空间形态相似 (　　)。 A．兰州 B．青岛 C．石家庄 D．上海 7．图中规划道路建设完成后，甲城市的城区发展方向将可能是(　　)。 A．东北方 B．东南方 C．西南方 D．西北方 答案　6.C　7.B 8．大连是我国北方的重要沿海城市，哈大铁路线的终点。其城市空间形态表现为(　　)。 A．从中心城区向外均匀扩展 B．沿铁路线狭长分布 C．以港口为中心向腹地扩展 D．沿海岸线绵延分布 解析　大连港是大连发展的重要支撑点，同时，大连的发展还受到陆上交通线路的影响，城市空间形态以港口为中心向腹地扩展。答案　C 下图表示我国某城市2008年部分人均用地状况。读图回答9～10题。 9．2008年该城市四类人均用地中， 符合国家标准的是(　　) A．居住用地 B．工业用地 C．道路用地 D．绿地用地 10．该城市准备打造成为区域性的物流基地，急需采取的措施是(　　) A．改善居住条件 B．发展高技术工业 C．加强交通建设 D．美化城市环境 解析　第9题，图例中给出了国家标准的最大值和最小值，符合国家标准的人均用地需要在国家标准的最大值和最小值之间，对比图中各种用地即可分析出人均绿地用地符合国家标准。第10题，据图可知，该城市人均道路用地低于国家标准最小值，区域性的物流基地的建设需要便捷的交通运输条件，故该城市急需采取的措施是加强交通建设。 答案　9.D10．C 11．下图为某地区城镇及道路交通网络规划图。在①②③④四点中，计划建设两个商贸中心，较为合理的设置是(　　)。 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 解析　商贸中心应布局在交通便利、集散能力强、来货便利的地点。①④均位于铁路和多条公路的交会处，交通便利。 答案　C 下图为我国东部地区某城市形态变化示意图，据图回答～题。 12．下列关于该城市的描述正确的是(　　) A．建国前，公路对城市形态的影响最大 B．建国后，铁路对城市形态的影响最大 C．建国以来城市化的速度是先快后慢 D．郊区城市化是城市扩展的主要途径 ．形成城市交通运输以公路运输为主的主导因素是(　　) A．运输距离 B．运输质量 C．运输速度 D．运输数量 解析　第题，该城市形态为团块状，建国前受自然条件——平原地形的影响最大，建国后主要受社会经济条件——公路发展的影响，建国后城市化的发展速度是先慢后快。城市的发展是由城区向外围扩展的，主要是郊区城市化的过程，选项D正确。第题，城市交通是以满足人们出行需要为目的的，出行距离近的地区，公路运输就能满足人们的出行需要，故选A。 答案　.D 13．A 读下列两幅图，完成14～15题。 14．两图所示的含义是(　　)。 ①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系　②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系，也存在正相关关系　③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交