锦屏一级水电站场内公路隧道支护结构设计.pdfVIP

第 3l卷第 l2期 人 民 黄 河 Vo1．31．N0．12 Dec．，2009 YELLOW RIVER 2009年 l2月 ． 【水利水 电工程 】 锦屏一级水电站场内公路隧道支护结构设计 陈明非 ，冯仲林 ，杨 丽 (1．黄河勘测规划设计有限公司，河南 郑州450003；2．黄河中心医院，河南 郑州450003) 摘 要：锦屏一级水电站为国家重点工程，整个工程处于高山峡谷地带，场内交通隧道工程对工程建设起着至关重要作 用。通过运用ANSYS有限元数值分析方法进行了围岩结构计算。结果表明：大断面洞室结构受力最大，可以通过增加 衬砌厚度、加强配筋、适当减少倒角半径的措施来改变受力状态，降低结构受力，以满足设计要求的支护安全性；工程投 入运行以来，运行情况良好，达到了预期设计效果。 关 键 词：隧道；支护结构；大截面；锦屏水电站 中图分类号：U455．7 文献标识码 ：A doi：10．3969／j．issn．1000—1379．2009．12．061 应，特别是在施工掌子面附近，前面未开挖围岩的空间约束作 1 工程概况 用以及后边隧道的平面力学特点非常明显。 工程单洞双车道隧道结构的计算理论为三维线弹性理论 锦屏一级水电站位于四川省木里县和盐源县交界处，电站 和二维弹塑性理论，利用ANSYS有限元数值分析方法 ，复核 地处高山峡谷，地形、地质条件复杂，交通条件恶劣，前期交通 设计方案中不同围岩情况下隧道结构的可靠性，具体为不同围 工程建设对整个工程项 目的建设极为关键，根据使用功能和建 岩情况衬砌的最大及最小主应力、位移、钢拱架的应力和锚杆 设要求的不同，场内道路分别采用露天矿山道路二级 、露天矿 的轴向应力等。 山道路三级标准。道路总长 57．18km，隧洞 42条，其 中 现对断面宽12．0In和8．5m的隧道，计算 Ⅱ类和Ⅲ类围 12．0m×5．0m的公路隧洞长约 l3．96km、10．5m×5．0m的 岩的浅埋、深埋隧道支护结构及Ⅳ类围岩隧道支护结构和V类 公路隧洞长约7．53km、8．5m×4．5m的公路隧洞长约9．53 围岩隧道支护结构等受力情况。计算按照拟定的支护方案和 km，公路隧洞总长31．02km。 新奥法理论并结合设计的施工步骤，Ⅱ类围岩和Ⅲ类围岩浅埋 2 支护形式 初次支护承担70％的围岩释放荷载，二次支护完成后承担其余 30％的荷载。计算结果见表 1～表6。 锦屏一级水电站场内交通工程隧道均为单洞双车道，隧道 表 1 lI类围岩结构计算结果 (断面宽 12Om) 断面宽度有 12．0m、10．5in和8．5m三种 ，其中有多条隧道在 洞内交叉，在交叉 口及渐变段形成跨度大于21m的大洞室隧 道断面、连拱隧道断面和小净距隧道断面。隧道均位于硬质岩 体中，该地区岩体强卸荷带厚度较大，隧洞