对21世纪国外先进船舶焊接技术发展趋势的研究（三）.pdfVIP

Research却ln■■■■●■■■■丝■■■■●■■■旦■■-■圈■■2■■I■a=Z●z■■一 对 21世纪国外先进船舶焊接技术 发展趋势的研究 (三) 中国船舶工业集团公司第 11研究所 (上海 200032) 陈家本 1．高效MAG焊工艺的新发展 在世界工业发达国家中，常规MAG焊的应用比率已 经达到全部焊接工作量的1／3～2／3。因MAG焊具有工 参冷 艺适应性强，操作简单，易于实现机械化和自动化等一 (a) (b) (c) (d) 系列优点，特别是焊接成本低，经济效益可观，具有较 图20 高效MAG焊时熔滴过渡形式 大吸引力。故各国焊接界正在进一步发掘 MAG焊的潜 力，取得了引人注 目的成果。 件 最近在国际上对高效 MAG焊提出了新的定义，即送 丝速度超过 15m／min，熔化率 8kg／h的MAC焊称为高 效 MAG焊，如今有 的高效 MAG焊最高熔敷率可达 20kg／h。提高焊丝熔化率的做法有以下几种： (1)利用焊丝干伸长的电阻热。 (2)提高或有效利用电弧的功率。 (3)优化焊丝与保护气体的组合。 (4)添加金属粉末。 (5)采用多丝焊技术。 图2l添加金属粉末的气电立焊 高效 MAG焊工艺的主要特性如图 19所示的MAG 焊熔滴过渡形式与焊接参数的关系，如图20所示 的 高效 MAG焊时的几种熔滴过渡形式。图21为添加金 属粉末的气电立焊，图22为双丝MAG焊工艺方案示 意图。 (a)双丝焊 50 40 之 墨30 20 l0 (b)串列 电弧焊 O 10 l5 20 25 图22 双丝MAG焊工艺方案示意图 35焊丝伸 出长度／mm 100200 300 400 500焊接电流 A／ 2．双丝MAG高效角焊工艺 2．5 6 l0 20 30送丝速度 m／·min1 最近 日本大阪电气与日本大阪大学接合科学研究所 图 19 MAG焊熔滴过渡形式与 焊接参数的关系 共同研制推出了一种高效双丝GMA角焊工艺与设备，该 参磊 工热加工 生蕉 兰 丝塑■譬● WWW meta1working7950．coro 装置的原理如图23所示。 须采用充填焊丝和保护气体。板厚为1．6～30mm的铝板 送丝器 均可实现全熔深焊接，并且不会产生气孑L。对许多铝合 金，甚至对那些被认为难以用常规熔焊技术进行焊接的 金属，都可通过搅拌摩擦焊形成高强度的焊缝，且变形 很小。这一技术引起今后造船焊接技术变革者的极大兴 趣，可广