5000吨吊机底座环箱形体焊接应力变形数值模拟.pdf

摘要 数值模拟技术对科学地控制大型结构的制造精度具有重要作用，但由于焊接 过程的特点，实际结构焊接数值模拟的可行性一直是世界性的难题。本文针对这 一挑战开展深入的研究工作，力求在保持必要精度的前提下，大幅度地提高计算 效率，以在焊接模拟实用化方面取得重要进展，并在重大工程中得到应用。 本文系统论述了焊接热弹塑性有限元分析的基本理论。以平板开V型坡口 多层多道焊为例，使用双椭球热源加载，通过单元生死模拟焊缝金属的填充过程， 编制了其求解算法的命令流。可知，焊接过程中的温度场呈准稳态分布。变形协 调原则对应力分布有很大的影响，焊缝区域的纵向残余应力为拉应力，横向残余 应力有拉有压。焊后焊件有一定的角变形和扭曲，结论与传统的分析结果相吻合。 采用热一结构间接耦合法计算，对5000吨吊机底座环箱形体‘个’型梁部分的 焊接应力变形进行工程预测。说明了“T，’型梁预制的焊接变形控制方案的可行性。 首先比较了五种不同焊接顺序下上翼板拼板焊接后的变形情况，发现两道焊缝同 时焊时由于在短时间内产生很大的热输入，焊后残余应力及变形最大，是不可取 的焊接顺序。而其它四种焊接顺序下变形相差不大，残余变形主要是平面外弯曲。 从应力分布角度看，内．外．内-夕p顺序是各种焊接顺序中最佳的，外．内-夕f’．内最差。 计算说明加上筋板对抑制结构的变形起到了一定的作用；中腹板拼板焊接的应力 变形都较小。上翼缘板与中腹板组对的‘个’型接头焊后产生弯曲变形，先焊外侧 焊缝后焊内侧焊缝时的残余应力和变形都相对较小，是最佳的焊接顺序。因此， 在焊接前要有合理的工装卡具设计，以防止“T”型接头产生大的变形。这样，通 过数值模拟实现了大型结构焊接变形的定量预测和精确控制。 关键词：焊接数值模拟温度场残余应力变形单元生死“T，’型梁 ABSTRACT an in Numericalsimulation role techniquesplayimportantaccuratelycontrolling themanufactureof tothecharacteristicsofthe structures．However,due large—scale ofnumericalsimulationofactualstructurehasbeena weMingprocess，thefeasibility worldwide this fortheresearchworkiscarried dissertation,the problem．In challenge outin the of the triesto depth．Withpremisemaintainingnecessaryaccuracy,thispaper the andhasmade in improvecomputationalefficiencygreatly significantprogress simulation inthe ofweldingapplicationofmajorprojects． Thisdissertation discussesthebasic of theoryweMingthermal--elastic·-plastic finiteelememmethodthenumbers．For witha butt by instance，aplate V-groo