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第 38 卷第 7 期 浙 江 大 学 学 报(工学版) V o l. 38 N o. 7
2004 年 7 月 Journal of Zhejiang U niversity (Engineering Science) July 2004
柴油- 乙醇乳化燃料乳化剂的最佳HL B 值研究
姚胜华, 魏建勤, 吴 楚
(浙江大学 动力机械及车辆工程研究所, 浙江 杭州 310027)
摘 要: 为了避免柴油乙醇乳化燃料在实际使用过程中, 由于乙醇吸水导致的柴油与乙醇的分层现象, 研究了柴
( ) ( )
油工业乙醇 含水量为 5% 乳化燃料所需乳化剂的最佳HLB 亲水亲油平衡 值以及不同含水量对最佳HLB 值的
影响 试验结果表明, 柴油与工业乙醇乳化时, 最佳HLB 值为 3. 3～ 3. 8; 柴油水乳化液所需乳化剂的最佳HLB 值
为 2. 8～ 3. 3 随含水量的增加, 柴油乙醇水乳化液所需乳化剂的最佳HLB 值增大, 乳化燃料分层时间变长 在
柴油乙醇乳化燃料中加水有利于提高乳化燃料的稳定性
关键词: 柴油; 乙醇; 乳化剂; 最佳HLB
中图分类号: T K411. 71 文献标识码:A 文章编号: 1008973X (2004)
Optim um HL B num ber of fuel em ulsion for
-
d iesel ethanol em ulsif ication
, ,
YAO Sheng hua W E I J ian qin W U Chu
(Institu te of P ow er M ach ine and V eh icle E ng ineering , Z hej iang U niversity , H ang z hou 310027, Ch ina)
: ,
Abstract To ob tain stab le and econom ical diesel alcoho l em u lsion fuel and to avo id the delam ination of
the em u lsion fuel cau sed by alcoho l’s ab so rb ing w ater, the op tim um HLB (hydroph ilic and lipoph ilic
) ( : 5% )
balance num ber of the fuel em u lsion fo r diesel indu strial ethano l w ater em u lsification and the
influence of w ater on the HLB w ere studied. T he resu lts show ed that the op tim um HLB num ber of the fuel
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