2014年秋季高一地理新学期同步课件：4.2《山地的形成》（人教版必修1）.ppt

影响 山区交通建设的一般原则 原因 举例 线网密度 一般来说，平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大　 可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益 新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓和河谷分布，连接绿洲 [典例2] 读我国南方某地区等高线图，完成下列各题。 (1)高速公路选择在图中地形部位通过，主要原因是(　　) A．该部位为山脊，地势较高 B．该部位为山谷，工程量较小 C．该部位为鞍部，地势较低 D．该部位岩层较弱，易于开挖 (2)读上图，某铁路线规划要连接A、B两点，有Ⅰ线、Ⅱ线和Ⅲ线三种方案。综合各种因素，正确的选择是(　　) A．Ⅰ　　　　　　　　 B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅱ和Ⅳ 解析：第(1)题，由等高线的分布可知，高速公路通过的地形是鞍部，此处相对高度较小，工程量小。第(2)题，图中I线经过山崖处，地势险要，施工难度大；Ⅱ线虽然地势平坦，但距离较远。因此，综合各种因素，选Ⅲ线方案较为合适。 答案：(1)C　(2)C 　　　　　　公路选线的过关技巧 (1)原理关。明确公路选线的原则：占地要少，自然条件优越，线路短，尽可能联系更多居民点等。 (2)图像关。关注图中的地形、河流、沼泽、地质构造等自然条件，还要注意到居民点的分布、线路长短、工程造价等问题。特别是在山区选线时。 (3)应用关。应用相关知识解释一些地