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“定远”舰景区导游词 2008.10月版 注：1、导游词中括号内的文字属于对前文的注释，不属于讲解内容，可以预先了解，以备参观者提问。 2、导游词中的故事点、知识点属于应知内容，不属于必讲内容，可以根据具体情况，有选择性地选用讲解。 各位游客大家好，欢迎参观“定远”舰景区。我是XX号讲解员，下面由我为大家讲解，首先请让我简单介绍一下“定远”舰的历史。 “定远”（Tingyuen）舰诞生于19世纪后期的中国洋务自强时代，是清政府花费150万两白银在德国武尔康（Volcan）造船厂订造的，属于当时世界海军中威力最大的战舰――一等铁甲舰，也是亚洲国家拥有的第一艘这类军舰，当时被称为亚洲第一巨舰。“定远”舰长94.5米、宽18米、吃水6米，满载排水量7670吨，功率6200马力，航速14.5节（每小时航行14.5海里）。回国后，“定远”舰被指定为北洋海军的司令舰——旗舰，刘步蟾任该舰管带。作为旗舰，“定远”长期活跃在近代中国的重大政治、军事事件中，最后因在甲午战争中的不屈表现，而名载史册，成为中国海军一个时代的象征。 “定远”舰尾装饰着两条蛟龙，对应在船头也装饰有两条，这是当时北洋海军军舰独特的象征。 知识点：（这种做法起源自欧洲早期的帆船时代，船首都会装饰一尊迎风破浪的船首像，到了19世纪，蒸汽船逐渐统治海洋后，这个依旧被保留，“定远”二字。1881年8月22日，北洋大臣、直隶总督李鸿章亲自为中国第一艘铁甲舰取名为“定远”，取的是震慑、威武之意，又可引申为期盼和平。 “定远”外观上最显著的特征是双桅、双烟囱，北洋海军的水兵们喜欢亲切地称它为两支香。 知识点：（烟囱代表这艘军舰已经使用了蒸汽动力，不知大家发现了没有，在两座烟囱的上部都被涂成了黑色，难道这样只是为了追求视觉上的美观？正如大家所想，黑色的作用当然不止这个了，这里的黑色，主要是为了防止锅炉冒出来的烟过快的将烟囱熏黑，以保持烟囱相对清洁。） 和19世纪的很多蒸汽军舰一样，在使用蒸汽动力的同时，“定远”舰仍保留了桅杆。桅杆在当时的军舰上既可以起登高望远的瞭望平台作用，必要时还可以挂上风帆。我们的“定远”建造成功从德国回国时，为了节省沿途补给的经费和时间，一度就是挂着风帆在大海上航行的，大家可以设想，挂着风帆的蒸汽巨舰是怎样一种奇特的景象。 下面请大家跟我一起登上“定远”，共同踏入十九世纪战舰的独特世界。 （登舰，着重提醒游客在参观的过程中注意安全） 现在，我们已经站在“定远”舰厚实的甲板上，和历史上一样，甲板是用柚木铺设的，最大的好处是可以防滑（柚木另外具有坚硬、耐腐蚀的特性）。大家脚下的这些玻璃圆孔叫做采光窗，正如其名，是用来给下面的舱室提供自然采光的。历史上的“定远”舰舱内装有近500盏电灯，但是仍不可缺少这些采光窗。 现在我们所处的位置是“定远”舰的尾楼甲板，这是口径为75mm的舢板炮，为德国克虏伯公司制造，共装备四门。德国的克虏伯公司是19世纪驰名世界的军火商，其生产的火炮以质量可靠著称，“定远”舰当年装备的中、大口径火炮都是产自克虏伯。 这是复制的150mm口径大炮。属于德国克虏伯1880式后膛炮，“定远”舰首尾各装备了1门。这种火炮重4.77吨，炮架重量5.1吨，弹头重量51kg，发射药重17kg，有效射程11000米。在黄海海战中曾多次命中敌舰。 故事点：“定远”舰首尾各有一门口径150mm的克虏伯炮，安装在可以转动的封闭炮塔内，火炮转动、弹药装填完全依靠人力。在1894年9月17日爆发的黄海海战中，13：20时，就是舰艉这门150克虏伯炮命中了日本军舰“赤城”舰桥右侧的47mm机关炮，打死2名炮手，纷飞的弹片又打穿了“赤城”舰舰长坂元八郎太的头部，使其当场毙命。 上面这艘小艇是机动汽艇，主要是当交通艇使用。它的涂色也从一定程度上起到节省维护成本的作用。由于艇上装有烧煤的锅炉，因而上部涂成比较耐脏的黑色，而下面的红色则是船底防锈漆的颜色。 这艘白色的小艇是救生舢板，有人或许在想：为什么这个不怕变脏呢？原因很简单：救生舢板是没有动力的，不怕烟熏。另外白色涂装也是当时海军传统，为了更加醒目，在海里容易被发现而获救。 大家请注意这个建筑，它是“定远”舰上的备用指挥所，称为露天指挥台。它上面装有罗经、传话筒等设备，又称为罗经舰桥， 知识点：这里所用的罗经为潜水盔式罗经，属于早期的磁罗经。因罗经上部的外罩酷似潜水盔而得名；罗经在航行中用于辨识军舰的航向，起着指南针的作用。 故事点：1895年2月5日凌晨，在日岛附近巡逻的北洋舰队哨船发现日本鱼雷艇潜入威海港内，随即发出警报，“定远”舰上的外籍顾问戴乐尔在睡梦中被惊醒，就在这里亲眼目睹了“定远”被鱼雷击中的全过程。 大家看这里，这是“定远”舰的备用舵轮。单个的舵轮是很常见的，但是像这种把3个直径1.9米的轮盘串联在一起的舵轮