华北电力大学课件,工程热力学 第11章、蒸汽动力装置循环.pptVIP

第11章、蒸汽动力装置循环 11-1 蒸汽动力循环 1.简单的蒸汽动力装置 11-1 蒸汽动力循环 2.水蒸气的卡诺循环 3.朗肯循环 1~2汽轮机中绝热膨胀过程 (1) 循环效率 (1) 循环效率 若考虑汽轮机的不可逆性，则： (1) 循环效率 (2) 技术指标 汽耗率：汽轮机发出单位功率所需要消耗的蒸汽流量，d (kg/kWh)。如果汽轮机每小时消耗的蒸汽流量为D (kg/h)，发出的功率为Nnet (kW)，则： (2) 技术指标 热耗率：机组发出1kW.h的功所要消耗的热量q0，kJ/kW.h。 (3) 郎肯循环的计算 例题1：郎肯循环，初参数p1=14MPa，t1=540℃，排气压力p2=5kPa，计算： (1).忽略泵功的理想循环热效率； (2).计及泵功的实际循环热效率， 4.蒸汽初参数对循环热效率的影响 为了和卡诺循环相比较，采用平均吸热温度和平均放热温度的概念： (1)蒸汽初温的影响 (2)初压的影响 提高初压，可以提高平均吸热温度，从而提高循环热效率， 但却使乏汽干度降低，对汽轮机运行不利。 (3)汽轮机背压的影响 限制： 尾部传热温压减小，则传热面积增大，投资增大； Ts2必须高于环境温度。 火力发电厂的生产过程 11.2 再热循环 再热循环主要目的：提高乏汽干度 11.2 再热循环 目的： 提高乏汽的干度，则汽轮机的相对内效率和运行安全性提高。 11.2 再热循环 计算： 11.2 再热循环 例题：已知蒸汽动力循环初参数p1=14MPa，t1=540℃，汽轮机背压5kPa，中间再热压力3MPa，再热温度ta=540℃，求理想循环的热效率(计算泵功)。 11.2 再热循环 (2)查各点的参数： 11.3 抽汽回热循环 抽汽回热即是利用在汽轮机内作过功的蒸汽来加热锅炉给水，采用回热可提高循环平均吸热温度，提高循环热效率。 两级回热循环 目的： 提高吸热平均温度，从而提高循环热效率 11.3 回热循环 11.3 回热循环的计算 (1)抽气量的确定-热量平衡 11.3 回热循环 (2)回热循环的热效率： 11.3 回热循环 (5)回热循环的评价： 设备复杂，循环汽耗率增加； 循环热效率提高； 汽轮机低压级流通部分更为合理，内效率提高； 锅炉、凝汽器传热面积可以减小； 现代电站蒸汽动力循环普遍采用回热循环。 回热循环计算练习 例：回热循环，新蒸汽初参数为p1=4MPa，t1=500℃，终压p2=5kPa，采用两级混合式回热器，抽汽压力分别为：p01=0.8MPa，p02=0.12MPa，求各级抽气量和循环热效率。 例题 (2)计算各点的参数 例题 Steam process flow diagram of the 600MW supercritical power unit 11.4 热电联供循环 经济性评价指标 燃料在锅炉中释放的能量为Qf，热电厂提供的热能为QH，提供的电能为We 燃料利用系数 电能生产率（电热比） 热电联产循环的供热方式 热电厂的供热系统根据载热介质的不同可分为水热网（也称水网）和汽热网（也称汽网）。 水网的特点：输送热水的距离较远; 可以使用较低的汽轮机抽汽，提高了热电厂的经济性; 蓄热能力较汽网高等。但输送热水要消耗电能；水网的水力工况的稳定和分配较为复杂；由于水的密度大，事故时水网的泄漏是汽网的20-40倍。 汽网的特点是通用性好，可满足各种用热形式的需要，特别是某些生产工艺用热必须用蒸汽。 热电联产循环的供热方式 11.5 热电冷三联产 热电冷三联产是指在热电联产基础上，利用做过部分功的供热蒸汽(或热水)作为吸收式制冷机的热源，以制取冷量供生产与生活需要，实现热、电、冷三种产品的联合生产。 热电冷三联产的冷热联产主要由热源、一级管网、冷暖站、二级管网和用户设备组成。 热电冷三联产系统图 作业：11-5；11-6 一般来说，只要再热压力选择不太低，就能使再热循环效率比原循环提高！ 汽轮机功： 循环吸热量： 已知： 水泵功： 循环热效率： (1)在T-s图上画出该再热循环： (3)计算汽轮机功、水泵功、循环吸热量和循环热效率： 目的：提高吸热平均温度，从而提高循环热效率 回热系统(假设回热加热器为混合式)： 回热：利用汽轮机抽汽来加热锅炉给水，提高吸热过程起点的温度。 4 1 2 3 5 6 (1)回热系统(假设回热加热器为混合式)： 平均吸热温度：无回热时，吸热从3点到1点， 回热时，吸热从7点到1点，故平均吸热温度提高 1号回热器热平衡： 2号回热器热平衡： 透平功： 循环放热量： 循环吸热量： or： (4)回热抽汽压力的选取 回热抽汽压力的选取由多种方法，比较简单的是按照等温差来选取，对于两级抽汽： (1)在T-s图上画出该循环。 (3)计算抽气量 (4)计