地区道路工程项目的可行性研究报告书(优秀甲级资质的可行性研究报告书)道路、公路建设项目.doc

某地区道路工程项目的可行性研究报告书(优秀甲级资质的可行性研究报告书)（道路、公路建设项目） 第一章 总 论11项目背景和任务依据新化县清水塘路位于新化县梅苑开发区清水塘路的起点为全长1049925米宽40米是新化县城市道路的重要组成部分项目的建设是新化县梅苑开发区发展的关键是完善城市道路网络建设的基础将大大促进新化县城城市的发展是改善人居环境优化城市空间的需要200年2月新化县城建投资开发有限责任公司委托我院对新化县清水塘路进行可行性研究我院随即组织技术力量开展研究工作顺利地完成了本项目的可行性研究论证为本项目的设计和决策提供依据12可行性研究的依据及范围com围本报告在经济社会和环保三大效益以及本项目的建设必要性经济合理性技术可行性实施可能性诸方面进行综合性的研究论证为本项目的决策提供依据com1 调查区域本项目调查区域为新化县com2 主要内容项目所在区域社会经济概况及发展分析区域交通运输现状及发展和交通量发展预测建设标准及规模论证建设条件及实施方案投资估算及资金筹措国民经济分析评价财务评价com据1国家计委建设部联合颁发的《建设项目经济评价方法与参数》第二版2国家发改委批准颁发的《投资项目可行性研究指南》3中国国际工程咨询公司1997年编写的《新建项目可行性研究经济评价方法》4建设部颁发的《城市道路设计规范》CJJ37－905《公路工程技术标准》JTJ－19946中国建设银行颁发的《基本建设贷款项目评估实施办法》78《新化县梅苑开发区规划》9《新化县国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》10新化县规划局建设项目选址意向书11新化县环保局建设项目环境影响报告表12新化县国土局建设用地com作过程1根据委托要求按《新化县梅苑开发区规划》在图纸上初拟路线方案经实地核对勘察后选择最佳控制点2根据拟订的路线方案对现有道路自然条件发展方向进行比较广泛征求相关部门意见进一步求得最佳投资方案3对拟订的路线方案进行交通量调查和预测据此研究建设规模和建设标准4通过实地勘测估算工程造价5进行国民经济评价和财务评价提出结论13主要研究结论com要性1项目的建设是新化梅苑开发区建设和发展的必要前提和基础2项目的建设将大大促进新化县城市的发展3项目的建设是改善新化县城市人居环境优化城市空间的需要4项目的建设有利于新化县构建便捷的交通网络体系5项目的建设有利于新化县工业的发展com发展预测清水塘路建成后整个路网的交通流量将重新分布建成后的交通不仅使其它道路上部分流量发生转移交通量重新分布同时会刺激区域流量的发生在对交通量进行预测时把预测范围定为清水塘路沿线各影响区和城区从交通流量的分析结果看2008年高峰日交通流量辆日2010年为辆日2015年为辆日2020年为辆日com模与技术标准1建设规模依据《城市道路设计规范》和《城市道路交通规划设计规范》的规定在对新化县交通状况的构成分析和远景交通量的预测基础上并结合城区的社会环境自然条件建设环境进行综合考虑最后决定清水塘路的建设规模按照城市主干道的标准执行清水塘路按40米控制基本布置为主车道16米两边各2米分隔带两边各5米非机动道两边各5米人行道计算行车速度为40kmh2技术标准1道路等级清水塘路为主干道II级2计算行车速度主干道II级为40kmh3设计荷载路面BZZ-100桥涵汽-城市A级4最大纵坡5路面类型水泥砼刚性路面com案com1路线平纵面设计com2路基路面℃条件下湿养6天浸水1天龄期的无侧限抗压强度分别为上中基层压实度不小于98抗压强度为30mpa下基层压实度不小于96抗压强度2mpa3人行道路面结构1人行道路面结构40603cm花岗岩 2cm厚M10水泥砂浆找平层10cm4水泥稳定碎石基层2人行道设计从方便残疾人与老年人出发沿线设置盲道板在交叉口路口高差处设置无障碍人行坡道com3公汽停靠站布置公汽停靠站布置在交叉路口出口附近公汽停靠站采用铺砌形式同人行道结构com4排水设计一排水总原则1根据具体路段的实际状况及结合周边已建排水系统考虑清水塘路排水采用分流制所有污水全部接入已建城市下水道雨水分别排入已建城市盖板涵2雨水口检查井的设置检查井一般50m设置一处雨水口在坡度较缓地适当加密全线采用平篦式雨水口3排水管全部采2米长的机制管二管道基础1沟槽开控时不应超控一般要求人工清底地基土壤如受扰动其深度在15cm以内者可用原土回填夯实在15cm以上者可夯填石灰土大卵石碎石或毛石并用小砾石填充上部空隙表面找平三检查井1预制或现浇盖板必须保证底面平整光洁不得有蜂窝麻面2安装盖座须座浆井盖顶面要求与路面平3回填土时先将盖板座浆盖好在井墙和井筒周围同时回填回填土密度根据路面要求而定但不应低于95四雨水口1各种雨水口篦面均应比周围路面或地面低3-4cm并与路