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公路自然区划及路基土的工程性质 道桥系 二○○七年五月  7-2公路自然区划及路基土的工程性质 一、公路自然区划1、制定公路自然区划的原则2、一级区划3、二级区划4、三级区划二、路基土的工程性质 制定公路自然区划的原则 制定公路自然区划的原则是： ①道路工程特征相似； ②地表气候区划差异性； ③自然气候因素既有综合又有主导作用。 为使自然区划便于在实践中应用，结合我国地理、气候特点，将全国的公路自然区划分为三个等级。 一级区划 首先将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年不冻土三大地带，然后根据水热平衡和地理位置，划分为冻土、湿润、干湿过渡、湿热、潮暖、干旱、高寒七个大区。即：Ⅰ．北部多年冻土区；Ⅱ.东部湿润季冻区；Ⅲ．黄土高原干湿过渡区Iv．东南湿热区；V．西南潮湿区；Ⅵ．西北干旱区；Ⅶ．青藏高寒区。 2．二级区划二级区划仍以气候和地形为主导因素，但具体标志与一级区划有显著区别。 3．三级区划三级区划是二级区划的进一步划分。三级区划的方法有两种，一种是按照地貌、水文和土质类型将二级自然区进一步划分为若干类型单元；另一种是继续以水热、地理和地貌等标志将二级区划细分为若干区域。各地可根据当地的具体情况选用。 巨粒土 巨粒土有很高的强度及稳定性，是填筑路基的很好材料。对于漂石土，在码砌边坡时正确选用边坡值，以保证路基稳定。对于卵石土，填