抽油杆柱扶正器安装间距理论分析与可视化设计.pdfVIP

中文摘要 论文题目： 抽油杆柱扶正器安装间距的理论分析与可视化设计 专 业： 机械设计与理论 硕士生： 史楠楠(签名) 指导教师： 李军强(签名) 摘要 油管和抽油杆柱之间发生偏磨是有杆抽油系统中普遍存在的现象。因此，科学合理 地设计抽油杆柱扶正器的安装位置是减少抽油杆拄和油管摩擦、延长生产周期、提高系 统效率和使用寿命的最有效的方法。 本文在研究垂直井抽油杆柱扶正器合理间距设计时，采用二维模型，综合考虑了井 液与抽油杆柱之间的摩擦力、井液对抽油杆柱的浮力和油管内液柱作用在柱塞上、下面 的液体压力差三种因素，建立了井下抽油杆柱的力学模型，推导了抽油杆柱扶正器安装 间距的计算公式，讨论了每一种因素对抽油杆柱扶正器安装间距的影响。实例结果表明： 抽油杆柱扶正器的安装间距随着轴向压力的减小而增大。井液与抽油杆柱之间摩擦力相 对于抽油杆柱在油管内所受的轴向力来说是微小的，在实际应用中可以忽略。而井液对 抽油杆柱的浮力和油管内作用在柱塞上、下面的液体压力差对轴向力和扶正器间距影响 较大，实际应用中必须加以考虑。 本文还运用拟三维模型建立了水平井全井段抽油杆柱扶正器安装间距的设计方法， 利用VB6．0和MATLAB R．2006a软件实现了水平井抽油秆柱扶正器的可视化设计。通 过理论分析与实例结果表明：在受压井段，抽油杆柱扶正器间距随着轴向压力的不断增 加而减小。而在受拉井段，抽油杆柱扶正器问距的变化规律与轴向拉力、井斜和初弯矩 的数值有关。在弯曲井段，由于同时受轴向力、井斜和初弯矩的作用，抽油杆柱变形较 大，此时抽油杆柱与油管磨损最严重，应在弯曲井段多设置扶正器。 关键词： 抽油杆柱 扶正器 安装间距 理论分析 可视化设计 论文类型：应用研究 Ⅱ 英文摘要 andVisualizationfor Subject：Theoretical IntervalofSucker Analysis Design Installing Rod Centralizers String and Speciality：MachineDesign Theory． Name： Shi Nannan(signature)绁丛丝匹 1nnructor．Li Junqiang(signatun)域孕峨皿弗 ABSIRAC’I’ neunevenabrasionbet、：vecIl_welland suckerrod is universal tubing stringextremely insuckerrod is to the phenomenon pumpingsystem．Therefore，itimportantdesign installing locationoftllecentralizerswiththescientific andreasonablemethods，whichiStheeffective toreducetheunevgllabra