浅谈现浇预应力连续箱梁的施工实例.pdfVIP

垫堕 Q：§ Science and Techn0lOgy Innovation Herald 工 业 技 术 浅谈现浇预应力连续箱梁的施工实例 何岳 (广州市中心区交通项 目办 广东广州 510030) 摘 要：本文结合 了广清高速公路与广州市北环高速公路连接线工程的实践，讲述现浇预应力连续箱粱的施工工艺，仅供广大同行参考借鉴。 关键词：现浇 颓应力 连续 箱栗 施工工艺 中图分类号：TU7 文献标识码 A 文章编号：1674—098X(2009)02(c)-0046—01 1工程概况 算 。 交接处 ，逐孔分层浇注 。为 了提高施工材 广清高速 公路与广州市北环高速公路 ⑤在支顶架施工前 ，应该对现场操作 料的现场周转速度及混凝土的质量 ，每联 连接线工程是广东省 “地市级城市通高速 人员进行技术交底 ，在支顶架施工时 ，要有 最好一次完成 。如需分段时 ，其施工缝应 公路 战略决策”的重要组 成部分 ，也是广 技术人员在现场监督 ，因每个架子工人操 留在 l／4跨处。对于混凝土顶板的浇注，应 州市 “20l0年一大变”核心工程之一。该 作力度不同，导致节点有松有紧 ，影响局部 严格控制其标高，为防止混凝土收缩裂缝 ， 本项 目全长 5．953km，分 为主线高架和广 不稳定。在保证墩柱外观质量不受损的情 可在混凝土表面初凝时进行二次抹面。商 清互通式立交两部分 。其 中主线高架桥按 况下 ，将支顶架与墩柱 固定在一起 ，以增强 品砼运距远 ，坍落度过大难 以泵送 ，且易产 城市快速路标准设计 ，双向六车道 ，路基宽 整体稳定性 。立杆搭设时应进行 吊线施 生收缩裂缝 ，坍落度不宜超过 12cm。浇注 度26m，设计时速80km／h。广清互通式立 工，以保证杆件竖直设置 ，上面的横梁一定 砼时，桥面应注意拉毛 ，以提高沥青铺装层 交范围总长 1720m，匝道宽度9m，设计时速 要直接搭在立杆上 。利用钢管作支架立柱 的粘结力 。箱室 的内模可以回收 ，其方法 40km／h。该项 目建成后对完善广州市北 时 ，应作临时砼基础 ，临时墩的沉降问题需 是在梁 跨 l／4处 的顶 板上预 留5Ocm X 大 门的陆路交通具有深远的意义。本项 目 设计单位认可 ，上部不能是 自由端 ，贝雷架 5Ocm 的标准尺寸入孔 ，不宜增大入孔尺 具有拆迁难度大、交通疏解问题突 出、施 需设置花撑以免失稳 ，门架应在前 5Om位 寸，待内模拆除后 ，在入孔部位设置混凝土 工条件复杂等特点。以下就本项 目中现浇 置设置门式限位防撞设施和标志 。 顶模 ，用与箱梁顶板同标号的微膨胀混凝 预应力连续箱梁 的施工工艺做简单介绍 。 2．3全孔预压 土而封闭入孔。腹板砼养护应采用喷养护 为 了检验地基的承载力及满堂 支架 的 剂予 以养护 ，顶板宜用用湿麻 袋覆 盖和铺 2现浇预应力连续箱梁施工工艺 稳定性 ，必须对全孔实行预压，预压荷载按 砂保湿。泄水孔应设置在桥面最低部分， 2．1地基处理 梁 自重为施工荷载的 80％考虑 ，加载时可 泄水管里放水，以免水化热的影响，使水管 为了保证支架所产生 的沉降不影响箱 在支架上方木处置观测 点，观测期 限为 变形 、变软 。 梁 整体质量 ，必须对原地面加 以处理 。将 24h，其沉降量在搭设支架时应预先考虑。 2．6预应力钢绞线张拉 原地面泥土碎渣等软弱地层进行换填 、整 2．4模板的安装 几何线型应放样到位 ，钢绞线平弯索 平 、碾压，最后铺设一层30cm左右的灰土 ， 1)底模 ：可采用木质合板、高强度覆膜 和附属设施放样应准确 ，钢绞线要预先穿 碾压至压实度达到9