机械系统仿真技术在汽车组合式变速器中的应用.pdf

机械系统仿真技术在汽车组合式变速器中的应用 摘 要 本文提出了以=i维参数化建模(CAD)、结构有限元分析fFEAl、多 体系统动力学分析(MBS)和优化设计(0PT)为核心的机械系统仿真技 术及其基本原理和基本力‘法。以某种汽车组合式变速器为研究对象，首 先运用继承r参数化建模思想的Pro／Enginecr软件建立各零件的j维模 型，并根据装配特征建立了备档位的装配体=三维模型，同n寸乜为后续的 结构有限元分析和多体系统动力学分析提供三维模型；其次，采用结构 有限元分析软件ANSYs对关键零部件(如副箱体)进行模念分析和瞬 态动力学有限元分析；阿次，以细合式变速器的实际连接方式为柴础， 运用多体系统动力学仿真分析软件ADAMs建立了各档位的多川体动力 学模型和刚柔耦合多体动力学模型，研究各模型的动力响应特性并进行 对比；最后，针对副箱体的有限元分析结果，提出了改进设计方案和更 先进的结构优化设讨方法。副箱体的结构有限元分析结果与产品的结构 缺点相吻合，多体动力学的分析结果也与组合式变速器的实际运行特征 相一致，以改进设计方案二为依据的换代产品完全避免了结构缺点的山 现，通过了市场的严格检验。 关键词：组合式变速器参数化建模有限元分析多体系统动力学优化 设计机械系统仿真 Simulation The ofMechanical Technology System inAutomobile Applied Abstract Inthis ofmechanicalsjmulationbasedon paper，thetechnology system 3D element forstructufe anaIysis parameterizedmodeling(cAD)，finite systemdynamical optimization (FEA)，multj—body analysis(MBs)and forwardwithitsbasic andmethod．0nekindof put theory design(0PT)is knockdowntransmissionis astheresearched automobile regarded object， the3Dmodelsofits arebuilt withthesoftware components up the of3D then modeljng，and Pro／Engineerinheritingtheory parameterized the3D modelsfor arebuilt torelated assembiy everygear upaccording these lIorFEAandMBS character．Bothmodelsare ass