溢流坝表孔液压启闭机结构设计.pptVIP

论文题目 溢流坝表孔液压启闭机结构设计 研究内容 液压启闭机的主体－液压缸的结构，主要部分包括缸头，缸底，缸筒，活塞，活塞杆以及密封元件。油缸的确定为吊耳安装，缸头、缸底与缸筒直接用螺钉连接。活塞行程很长，要考虑自重对活塞杆的影响，在缸头的外部，如何阻止泥沙进入的作用，以防泥沙刮坏密封元件。由于启门力为2000KN，要对缸头缸底与缸筒的联接进行强度校核，以及活塞杆与活塞间的螺纹联接强度核算。水利油缸的压力很大，因此需要选择高性能的密封件。 任务要求 1.完成毕业设计开题报告。字数在3000字以上； 2.完成文献综述。字数在5000字以上； 3.外文资料译文及原文。要求翻译与专业相关或相近的外文资料3000汉字以上，要注明出处并附原文； 4. 图纸量＞3A0 5. 设计说明书2万字。 选题背景和意义 近年来，液压启闭机在水利工程上得到了越来越广泛的应用，这是由于油缸内的油液具有缓冲和减振作用，适宜于控制工作闸门在高水头、不同开度下的无振安全运行；并可对闸门实施下压力，使闸门自重较轻，节约成本。油缸与闸门经吊头连接，通过液压油在油缸上下腔的施压与排放、活塞杆在油缸中的伸缩对闸门实施推力或拉力，从而达到启闭闸门的目的。启闭机的液压油为柔性工作介质，可减轻闸门局部开启时高速水流对闸门产生的振动，有利于闸门的平稳运行。另一方面，液压启闭机采用的行程检测装置测量准确，可真实反映闸门启闭情况，并通过PLC可编程控制，实现闸门的自动化控制。行程检测装置采集的信号可传至远方集控室，为实现集中控制和远方自动化控制提供条件。 水利工程上泄洪洞和引水洞事故检修闸门运行方式均为动水闭门，充水平压后静水启门。传统的启闭机均采用卷 扬 机启闭机配合吊杆工作，这种布置方式的启闭机设计简单，造价低，这种启闭机容量均较大，相应单节的吊杆重量很大，引水洞事故闸门若采用吊杆连接，吊杆总重达几十吨，在实际运行时难以实现自动控制，闸门检修时拆卸吊杆的工作不易操作且很烦琐。近十几年来我国的液压启闭机发展很快，可实现将闸门从底槛直接提升到检修平台，大大减轻了操作人员的检修工作量，且方便实现自动控制，因此液压启闭机在水利工程上得到了越来越广泛的应用。 液压启闭机具有传动效率高，结构紧凑，便导轰场操作和远控、集控，在水电行业获得广泛应用，其系统的安全可靠性亦在不断提高和完善。考虑到液压启闭机的特殊使用环境及对安全、可靠性的极高要求，在系统设计和选择时，一定要精细和先进，特别是对于密封件、先导阀组、过滤系统以及安全保护措施应给予高度重视。在系统中引人蓄能器，以维护系统压力和作为紧急动力源，吸收液压冲击具有积极意义。研究和应用无污染的环保液压介质，推进液压设备的无污染安装，提高运行管理人员的技术水平，可进一步提高液压技术的应用范围和安全性。 国内外研究现状、发展动态 液压启闭机具有传动效率高，结构紧凑，便导轰场操作和远控、集控对溢洪道大孔口表孔弧门，启闭机可置于闸墩上，不需架设机架桥，使坝面布置美观，有利土建施工等一系列优点故近年来国内水利水电工程的溢洪道表孔弧门，又借鉴弧门门叶结构的刚度及钦座对门叶结构运行的限制，不大可能因吊点在启闭过程中的同步偏差而出现卡阻现象，已开始采用液压启闭机而不专设同步装置、通过几个工程的实践运行。 小浪底水利枢纽偏心校弧门每台液压启闭机由两套油缸和一套液压泵站组成。系统设计中首次采用蓄能器作为防止问门下沉的措施;采用擂装间替代传统的普通清阀，有效解决了阀件的泄漏问题;油红密封圈采用进口优质产品，油箱、管道采用不诱钢材料从而增强了液压启闭机的运行可靠性。 液压启闭机是保证三峡工程安全运行的重要启闭设备。在历经了初步设计、单项技术设计、招标设计后，在启闭机的施工设计和制造过程中经历了两次设计审查以及启闭机出厂验收工作，目前，深孔液压启闭机已经安装调试完毕，即将投入运行。深孔液压启闭机的设计总结了历年来液压启闭机的设计经验，并结合国内外当前液压设备设计和制造水平，在启闭机的系统结构和液压泵站的配置上采用了一些新技术、新概念和新工艺，使启闭机的运行性能和设备的可靠性得到了较大的提高。从启闭机系统出厂的机、电、液联调以及工地安装调试来看，启闭机系统，包括液压油缸、液压泵站和电气控制系统均表现出较高的运行品质，可以满足三峡工程安全运行的要求。 论文拟解决的关键问题及难点 活塞行程很长，要考虑自重对活塞杆的影响，在缸头的外部，如何阻止泥沙进入的作用，以防泥沙刮坏密封元件。由于启门力为2000KN，要对缸头缸底与缸筒的联接进行强度校核，以及活塞杆与活塞间的螺纹联接强度核算。水利油缸的压力很大，因此需要选择高性能的密封件。 研究方法与技术路线 理论分析-数据计算-绘制二维图 液压缸的组成及理论分析 从上面所述的液压缸典型结构中可以看到，液压