何寨渭河特大桥主桥63m简支箱梁设计.pdfVIP

· 桥 梁 · 何寨渭河特大桥主桥63m简支箱梁设计 雷潘 宁 (中铁第一勘察设计 院集 团有 限公司 ，西安 710043) 摘 要 ：西延铁路何寨渭河特大桥设计标准为 时速 200km客 支座处横隔墙厚85em，跨中横隔墙厚 50cm。梁体腹 货共线单线铁路桥 ，主跨采用7孔 63m预应力混凝土简支箱 板上设置4,1ocm的通风孔，以降低箱内外温差。桥面 梁跨越渭河主河槽 。介绍该 63m 简支箱梁梁部及 下部结构 的 横向排水经梁顶道砟墙内侧 4,125em的桥面排水管排 设计要 点，结合箱梁移动支架造桥机施 工方案 ，介 绍 63m 简支 人桥下 ，箱内排水经各梁段湿接缝处梁底板 4,5cm的 箱梁桥设计 的技术难 点及车桥动力耦合分析结果 。 排水管排出。本梁计算跨度为 63m，支座距离梁底端 关键词 ：63m简支箱梁；移动支架；挠度控制 ；车桥耦合 0．6m，为方便梁端预应力张拉及检修人员进入梁体 ， 中图分类号：U448．21 3 文献标识码 ：A 梁顶端各外伸 0．5m的小悬臂 ，梁全长65．2m。 文章编号 ：1004—2954(2009)04—0028—02 2．2 梁段划分 箱梁体由预制和现浇两种梁段组成。根据移动支 1 工程概述 架造桥机的吊装吨位，梁段重控制在 900kN 以内，以 及尽量减少梁段种类简化设计施工的原则 ，箱梁预制 西延铁路何寨渭河特大桥是西安至延安铁路扩能 改造项 目中的重点工程 ，为 2005新 《桥规》颁布实施 段长度共分为 3．7m、4．6m两种 ，每跨箱梁采用奇数 分段块。湿接缝长度均为 0．6113．，且在跨 中不设湿接 后 ，采用造桥机施工、已经运营的国内第一座客货共线 时速200km单线铁路桥 ，主桥采用 63m简支箱梁。 缝 。此箱梁共分为 13个梁段 ，12个湿接缝 ，梁段长度 此桥位于张桥至新丰镇增建二线段 内的临潼 区何寨 具体布置为 3．7113+11×4．6m+12×0．6m+3．7in= 65．2m 。 乡，为跨越黄河的支流渭河而设。新桥建于既有桥下 2．3 预应力布置 游约40m，与既有桥平行 ，桥轴线与水流基本正交 ，采 箱梁梁体采用C50混凝土 ，纵 向预应力采用抗拉 用 7孔 63m简支箱梁跨越渭河主河槽。全桥孔跨布 强度fp=1860MPaII级低松驰标准型钢绞线，按全 置为3孔 30．9m简支箱梁 +7孔63m简支箱梁 +30 预应力混凝土结构设计。经计算 ，跨中截面采用 11束 孔 32m简支 T梁 ，全桥长1559．87m。桥墩采用圆端 15—74,5mm及 19束 12—74,5mm预应力钢绞线。预 形墩 ，两台均采用 T台，基础采用 +150em及 4,125cm 应力钢束布置在构造上满足规范规定，即预应力钢筋 的钻孔桩基础。其中主桥 7孔 63m简支箱梁