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· 98· 路基工程 2009年第4期 (总第 145期)
沙漠公路沙害原因分析及对策措施研究 g 醛基
∞勰 加
马培建 王选仓 聂少锋
(1,长安大学公路学院 陕西西安 710064;2,长安大学建筑工程学院 陕西西安 710064;
3,青岛理工大学土木工程学院 山东青岛 260000)
摘 要 结合对内蒙古沙漠地区上百条路段的调查研究,归纳了沙漠公路沙害类型,分析了沙漠
公路的沙害原因,并研究提出了对策措施。
关键词 沙害 风蚀 沙埋 风向频率
0 引言 边坡,然后逐渐向路中心扩展,最后整个路面被沙埋。
新中国成立以来,沙漠公路的研究一直没有间 1.2.2 舌状沙埋
断,但对沙漠公路的风沙危害的研究还较少。课题组 舌状沙埋的形态呈前低后高、前窄后宽,形状似
在沙漠地区调查 、观测了十余条公路,在近百个路段 舌头的沙体伸向公路。它主要发生在迎风侧路肩处有
中,以 “210国道包头至东胜一级公路”、 “内蒙阿拉 灌丛、弃土等障碍物存在的地段。舌状沙埋积沙范围
善盟$307尚德至孟根段”为主要对象,分析造成沙漠公 较小,一般为数米至十多米 ,但厚度较大,形成迅
路沙害的主要因素,研究并提出对策措施。 速,一场大风即可使交通中断。
1.2.3 堆状沙埋
1 公路沙害类型 卜 堆状沙埋是对公路危害最为严重的一种沙埋类
1.1 公路风蚀特征 型。主要发生在流动沙丘地区,沙丘前移上路,造成
风蚀主要集中表现在路基迎风边坡上 ,风蚀状况 大量沙子堆积,形成堆状沙埋。堆状沙埋一经形成,
随路基形式与风向的不同而异 ,多发生在迎风路肩和 因积沙量大,阻断交通,危害较为严重。
边坡上部,并在路肩边缘处达到最大风速和风蚀强
度 ,特别是高路堤,常形成上陡下缓、坎坷不平的风 2 沙漠公路沙害的形式…
蚀坡面。一般风蚀量为十几厘米,最大可达数十厘 2.1 风沙流受阻产生沙埋
米 ,整个路肩可被风蚀殆尽 ,不仅增加了养护工程 2.1.1 路边风障引起沙埋
量 ,而且由于风蚀后路基宽度变窄,影响行车安全。 路肩边缘或路基边坡上 ,若生长着植物、堆积公
路基高度与风蚀深度的关系见图1(注:观测地点为 路养护料或有其他障碍物时,会对风沙起到阻碍作
内蒙古伊乌公路、锡宝公路、包西公路。观测时问5 用,形成风障,使风速降低 ,常在灌木丛或其他障碍
8年)。 物背后形成舌状积沙而延伸至路面,或在路基边坡上
造成沙埋。
2.1.2 地形造成沙埋
路基过低 ,在路基上风侧有沙源和障碍物的情况
下,会形成大面积的片状沙埋。这种形式的积沙长度
一 般在 10~30m之间,积沙厚度在 l0~35cm之间,
如不及时清除,进一步堆积,会阻断交通。
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