公路隧道消防线缆设计选型探讨.pdfVIP

公路交通技术 2009年 l2月 第6期 TechnologyofHighwayandTransport Dec．2009 No．6 公路隧道消防线缆设计选型探讨 刘相华。，石 强 (1．招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆 400067；2．重庆华驰交通科技有限公司，重庆 400067) 摘 要：通过分析各类线缆的燃烧特性，结合现行规范中消防配 电线缆选型的有关规定，对公路隧道消防配 电线缆 的设计选型进行探讨。根据各种消防设备在火灾中发挥的作用和重要性，提出与之对应的配电线缆的选型建议。 关键词：公路隧道；火灾延续时间；消防线缆；选型 文章编号：1009—6477(2009)06—0144—03 中图分类号：U459．2 文献标识码：B ProbeintoDesignandSelectionofFirefightingCablesinHighwayTunnels LIU XianghuaI 。 SHIQiang。 为了有效防灾、减灾，保证行车安全 ，公路隧道 可长时间在火 中使用。另外，一般耐火电缆不是耐 按其类别都配备了相应规模的消防设备。公路隧道 高温电缆，其长期工作温度和普通电缆一样 ，允许使 消防线缆的防火设计，是保证消防设备在火灾时能 用的环境温度也一样。 正常发挥作用的关键。消防线缆的防火设计承担着 需指出：阻燃和耐火是2个不同的燃烧特性，不 保证线路在火灾下连续工作的能力和防止线路 自身 是档次高低。要判断具有阻燃特性还是耐火特性， 火灾并引发危害2方面任务，主要解决线缆选型和 必须通过燃烧试验。阻燃试验和耐火试验是 2个不 敷设2方面问题。公路隧道 内消防配电线路的敷设 同的燃烧试验。如果电线电缆通过阻燃试验 ，则为 方式比较固定，一般而言，火灾报警和防灾风机主干 阻燃电线电缆。如果通过耐火试验 ，则为耐火电线 线缆敷设在电缆沟内，消防广播与应急照明主干线 电缆，此时该 电线电缆不一定是阻燃的。如果既通 缆敷设在桥架内，所有消防支线均穿钢管敷设。因 过阻燃试验 ，又通过耐火试验，则该 电线电缆为阻燃 此，本文重点探讨消防配电线缆设计选型问题。 耐火电线电缆。 低 卤低烟阻燃电缆的绝缘和护套材料，经特殊 1 电线电缆分类及特性 工艺加工，可大大降低材料的烟密度和HC1气体释 根据燃烧特性，电线电缆可分为普通型、阻燃 放量。低烟低 卤电缆燃烧时，HC1气体释放量和烟 型、耐火型、低烟无(低)卤型和矿物绝缘型等。 浓度指标介于普通 电缆与低烟无卤电缆之间。但 普通型电缆 由于所采用的绝缘和护套材料均为 是，由于该类 电缆的烟浓度达不到国家标准 GB／T 普通的PVC塑料和橡胶等材料，防火性能差，当成 17651规定的指标，且燃烧时还有一定量的腐蚀性 柬敷设的电缆局部线路发生故障起火或遇外部明火 气体释放出来，因此它只是一种过渡产品，最终将被 后，很容易蔓延扩大成火灾事故。 低烟无 卤电缆所取代。 阻燃型电缆指在成束敷设时具有阻燃特性的电 上述电缆的绝缘和护套材料均采用有机塑料制 缆，其绝缘和护套材料采用具有高阻燃性的聚氯乙烯 作，正常不过载情况下的使用寿命约 15～20年，而 和交联聚乙烯塑料 (氧指数大于30％)，主要特点是 且燃烧时会产生大量的有毒浓烟。低烟无 卤电缆在 不易燃烧，着火后蔓延慢，在失去外部火源后会 自动 燃烧时几乎不产生腐蚀性气体和毒性气体，仅释放 熄灭，从