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47．关于平衡交通分配研究中若干问题的探讨 263 47·关于平衡交通分配研究中若干问题的探讨。 任 刚 刘晓庆 (东南大学交通学院 南京 210096) 摘 要：国际上关于平衡交通分配的研究与应用已达到了比较成熟的地步，但也存在一些亟待探讨 解决的问题。本文在简要回顾平衡交通分配研究进展的基础上，对交通分配中的转向延误、转向流量、基 础数据、计算速度以及研究思路等若干问题进行深入探讨，提出了相应的对策和建议，有助于对平衡交通 分配问题的理解、建模、求解与应用。 关键词：平衡交通分配转向延误 网络简化 并行算法探讨 Discussiononsomeissuesin traffic research equilibriumassignment Ren Liu Gang Xiaoqing of 210096，China) (Shool Transportation，SoutheastUniversity，Nanjing The and of traffic haVebecomema— Abst船ct： theories equilibriumassignment quite applications After in traffic someissuesstillneedtobes01ved． theadvances ture，but reviewing equilibriumassign— addressessomeissues flow，basic ment，this concerningturningdelay，turning paper andresearch some is for route，and advice，which performance proposes helpful and the traffic ing，s01vingapplyingequ订ibriumassignmentproblem． traffic network Keywords：equilibriumassignmentturningdelay simplificationparallelalgo— rithmdiscussion 引言 作为一个具有重大的理论和实践价值并且难度与艺术性并存的课题，几十年来交通分配博得了国内 外众多学者的青睐，虽对其的研究与应用都已取得了相当成熟的成果，但同时也涌现出一些亟待探讨解 决的问题。本文将首先回顾国内外平衡交通分配的研究进展，随后对其中的若干问题进行探讨。 2平衡交通分配研究进展 所谓交通分配就是将各种出行方式的0D矩阵(origin—destinationmatrix)按照一定的规则符合实际 地分配到交通网络中的各条道路上，求出各路段上的流量及相关的交通指标，从而为交通网络的规划、设 计、管理与评价等提供依据。 2．1 UE原理及其建模 1952年Wardrop将用户均衡(User (Ⅺ0621246)。