机场改性专用基质沥青的研究.pdfVIP

第十一次全国石油沥青技术交流会论文集 机场改性专用基质沥青的研究 杨克红 李剑新 王金勤 张艳莉 克拉玛依石化公司炼油化工研究院(克拉玛依834000) 摘要：介绍了以克拉玛依稠油沥青为原料，通过原料中加入高芳烃组分，采用“三组分调合+助 剂空气吹制”工艺生产出合格的机场改性专用沥青产品，有效地提高了机场改性专用沥青中芳香分和 沥青质含量，使克拉玛依石化公司沥青的烃组成匹配合理，与sBs剪切改性沥青表观均匀细腻。并对 产品进行了性质评价及微观结构分析。 关键词：沥青现场改性机场改性专用沥青道路 1 概述 随着我国民航事业的快速发展，国家不断加大对机场基础建设的投资力度，计划中新建和改扩建的机 场将大量采用沥青混凝土跑道，尤其是旧式水泥混凝土跑道可以在不停航条件下利用原有的水泥路面基 础，在面层上用沥青混凝土罩面。高质量的机场沥青混凝土与普通重交通道路沥青产品相比具有更优良的 高低温性能和抗疲劳性能，可大幅度的提高路面的使用性能和延长使用寿命，具有较高的耐形变能力，使 飞机滑行时平稳舒适，轮胎磨损小，对仪表颠簸震动小。 目前国内机场跑道的施工基本上使用的是SBS聚合物改性沥青，主要采取现场制作改性沥青产品方法 进行施工，生产出的改性专用沥青与SBS聚合物具有良好的相溶性，经现场剪切改性制作的改性沥青产品 应满足《民用机场沥青混凝土道面设计规范》删5010—1999标准的技术要求。 克拉玛依石化公司炼油化工研究院通过对克拉玛依稠油沥青的组成等基础物性进行研究，找出反映沥 青内在质量的关键控制指标，结合克拉玛依石化公司沥青产品生产工艺特点及现有原料资源状况，自主研 究出独特的生产工艺，制备出性能优良的机场改性专用沥青，生产的现场改性SBS改性沥青产品，具有优 良的高温抗车辙和低温抗开裂性能，优异的耐老化性能和抗永久变形能力等。 2机场沥青标准 针对机场跑道建设使用的机场沥青目前国家还没有统一的标准，目前依据标准是1999年民航系统制 定的一个行业技术规范，即《民用机场沥青混凝土道面设计规范》姗5010—1999，有关其技术要求祥见表1。 从机场跑道沥青产品技术要求来看，实际上是一种SBS聚合物改性沥青，本标准与交通部行业标准《公路 F40—2004中SBS改性沥青产品标准相近。JTGF40—2004中改性沥青技术指 沥青路面施工技术规范》JTG 标祥见表2。 作为机场现场改性专用基质沥青，除了要求其与SBS改性剂具有良好的相溶性之外，其品质还必须符 产品标准祥见表3。 杨克红等．机场改性专用基质沥青的研究 o-1999 表1 机场改性沥青标准MH501 SBS类(I类) 指标 I—A I—B I—C I—D 表3重交通道路沥青产品标准(GB／T15180) 第十一次全国石油沥青技术交流会论文集 3克拉玛依石化公司机场改性专用基质沥青研制 3．1原料选择与性质分析 克拉玛依石化公司重交沥青具有优良的低温和高温性能，具有蜡含量低，胶质含量高，沥青质含量低 等特点，使之成为国内外知名沥青，并得到国内外专家的认可，但由于克拉玛依沥青具有芳烃低、沥青质 低和硫含量低的特性，使得重交沥青用作现场改性专用沥青存在与SBS改性剂相溶性和配伍性不好的问题， 制作的SBS改性沥青胶体结构不好，稳定性差。 克石化公司生产的常规的90号、110号重交沥青性质见表4，由表4可以看出两种重交沥青的组成分 析中饱和分含量高，芳香分和沥青质含量低。据有关资料表明，沥青各组分的溶解度参数分别为：饱和分 的溶解参数相近，即通过调整沥青的组成来改变溶解度参数，改善沥青与SBS的相溶性。从沥青各组分的 溶解度参数来看，降低沥青中饱和分含量，提高沥青中芳香分和沥青质的含量，有利于改善沥青与SBS分 子的相溶性。