基于Ansoft+HFSS的汽车高压阻尼线辐射抑制研究.pdfVIP

基于Ansoft HFSS的汽车高压阻尼线辐射抑制研究 陆俊杰汪泉弟 (重庆太学杆配电装备疆系统安全国末重点竞啦室) 摘要：根据高压阻尼线作为汽车点火系统的强辐射干扰源．依靠高频电磁场仿真软件ansofthfss．对高压眦线进行辐 射模型的建立。通过对加与不加阻尼时的仿真结果的比较．得到加阻尼不仅可以抑制传导干扰，也可以有效的抑制电磁 辐射干扰。并且通过仿真可咀得到的电磁场在空问的分布。为电子敏感设备的位置摆放提供参考。 关键字：lFss高压阻尼线电磁辐射 l引言 点火引起的火花塞电极的问隙放电将产生宽 辐射干扰模型建立和处于汽车内部的高压阻尼线 带电磁干扰．放电电压高选几万伏特，频谱带宽 的辐射干扰模型的建立。通过对自由空间中高压 在1G左右，这样的干扰源类似于发射天线，天线 阻尼线模型的建立来探讨加阻尼对高压阻尼线辐 向周围辐射高频电磁场．对附近的电磁敏感设备 射的抑制效果，通过对汽车内部高压阻尼线辐射 形成干扰【1】。曾经有人提出在高压阻尼线的周 干扰模型的建立来观察干扰辐射场在汽车内部的 围加屏蔽的方法来解决电磁辐射的问题．但是实 分布情况。 验结果表明加屏蔽的措施导致点火失败，原因是 高压阻尼线的实体模型如图1所示，高压阻 加屏蔽的结果导致阻尼线与屏蔽体之间增加了分 尼线中心线体材料为铜，长端头和短端头护套材 布电容使得点火能量的不足【2】。所以应该寻求 其他的方法来抑制电磁轺射的干扰。只有对高压 线天线，高压阻尼线与接地平板之间取一个端u 阻尼线的电磁辐射干扰机理有充分了解的基础 作为天线的馈源(此为火花塞间隙放电端)。按照 上，才能比较有效的解决高压阻尼线的电磁辐射 的问题。 率为30M雪lIG)由于扫描频率最低为30M(波长 国内对汽车电磁兼容的研究大都以实验为 10米)．辐射边界至少2．5米。所以辐射边界设为 主，然而电磁兼容的实验(尤其是辐射的实验) 长45米，宽5米，高3．5米。机壳用理想导体边 价格十分昂贵，如今，在解决电磁兼容问题的过 界来代替，阻尼用集总RLC边界代替，R；2kn， 程中，出现很多电磁场的数值计算方法如时域有 L_15ⅣH(R和L并联)。 限差分法、有限元法、矩量法等，有些已经做成 火花塞间隙被击穿的瞬间，会产生很强的火 了软件，为解决电磁兼容问题提供了非常方便的 花放电，放电端率身会产生根强的电磁辐射，但一 工具。^Ils曲公司的HFSS高频电磁场分析软件 般火花塞位于汽缸内部，其产生的电磁辐 为汽车的电磁辐射研究提供了极大的方便，通过 射能量大部分被屏蔽在汽缸内部。而火花放电会 这个软件能够有效的仿真高压阻尼线产生的辐射 产生很大的击穿电压，这个强脉冲电压源就 干扰。 会激励高压阻尼线成为一报天线，天线大部分位 2高压阻尼线的辐射干扰模型的建立 于汽缸外部，会对汽车内部的电子设备形成辐射 干扰。这根天线的净输入功率(火花塞放电产生 的功率被高压阻尼线吸收的部分) P=壶(1一Is,-12)【3】 其中：v．为激励电压： Zn为特性阻抗设为50n； S，．为入口的反