走资源节约型 环境友好型的广东交通发展之路.docxVIP

走资源节约型 环境友好型的广东交通发展之路——陈冠雄副厅长在交通、公路、航道、港航局长培训班上讲话广东省交通厅　　　2007年06月04日交通是社会经济发展的基础产业，是国家重点发展的服务业。公路、水运交通是综合运输体系的重要组成部分.改革开放以来,公路、水运交通行业得到了持续快速发展,交通行业管理水平和服务水平明显提高,有力的促进了国民经济和社会的发展,同时,交通建设对土地资源的依赖性很大,而我们国家,广东省资源缺乏,用地紧张,因此交通发展必须走资源节约型、环境友好型的发展之路。?　一、全国交通建设现状　到2005年底，全国公路通车总里程192万公里，其中高速公路4.1万公里；全国港口拥有万吨级以上生产泊位1030个，内河航道通航里程12.3万公里，其中等级航道6.1万公里。　2006年，全国完成高速公路4460公里(高速公路通车总里程4.54万公里)；沿海港口新扩建泊位252个，其中万吨级深水泊位144个，新增吞吐能力4.95亿吨；内河港口新增吞吐能力6720万吨，改善内河航道里程521公里。　我省交通建设现状?　2006年，完成交通建设投资462亿元，新建成高速公路200公里，全省公路通车总里程11.56万公里（含村道17.8万公里），其中高速公路达3340公里；新改建一级公路379公里、二级公路157公里；建成镇通建制村路面硬化里程超过7000公里。公路密度达64.83公里