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百万机组主变压器型式研究 万里宁 (东北电力设计院) 摘要：本文主要讨论了关于百万机组发电厂500kV大型主变压器的选型问题，通过对主变压器的 生产、型式、结构、价格、布置、运输、运行及事故分析等方面情况进行了细致的分析和论述，同 时对三相主变压器和单相主变压器进行了全面综合比较，最终得出结论百万机组的三相主变压器的 制造生产没有问题，关键是运输条件。 关键词：百万机组主变压器单相三相 随着我国电力工业的迅猛发展，越来越多的百万机组已经或即将投入运行，目前投 运的百万机组的主变压器均为单相变压器组，三相主变压器还没有投入运行的业绩。对 百万机组发电厂来说，如何选择与机组匹配的主变压器，是摆在我们面前的一个重要问 题，它不仅表明电气设备的选择是否安全可靠和经济合理，而且也涉及到主厂房A排前 的总布置，以及全厂总布置的合理性。在我国，百万机组三相变压器是否能够生产和制 造，三相变压器和单相变压器比较到底有哪些优缺点，影响三相变压器在工程中应用的 制约条件到底有哪些，将是本文要讨论和研究的问题。 1 主变压器的型式及主要技术条件 1．1型式 500kV大型变压器按铁芯和绕组结构型式可分为单相变压器和三相变压器。 单相变压器组由三台单相变压器组成，一般采用三台变压器分别布置，油路完全分 开，可排除三相短路的可能性，提高电站运行的可靠性，但是仍然存在着相间短路的可 能性。 随着变压器设计、制造和安装技术的不断发展，三相变压器采用单独的油箱，仅用 引线管道将三相连成一体，相当于将三台独立的单相变压器的油路连接起来，完全可以 保证其运行的可靠性。此外，三相变压器共用一套油保护及冷却系统，减少了冷却器和 中低压套管、油枕等的总数量，有利于设备布置和降低造价。 1．2冷却方式 方式的变压器。国外变压器制造厂生产的自然油循环风冷(oNAN／oNAF)方式的变压器 主要供采用美国标准的国家和地区使用。将OFAF的冷却方式改为ONAF，变压器内部结 构变化不大，仅需增加散热器能力即可；但将ODAF的冷却方式改为ONAF的变压器，采 用油热对流自然冷却方式则需增大油道尺寸，从而导致增加变压器的尺寸和重量，因而 比采用强迫油循环风冷的价格要贵一些。 1．3调压方式 98 变压器按调压方式可分为有载调压和无载调压；按调压开关的安装位置可分为高压 侧线端调压、中压侧线端调压和中性点侧调压。国内500kV变压器多采用中压侧线端调 压。有载调压和无载调压对变压器结构影响重大，有载调压大大增加了变压器结构的复 杂性，增加了损耗，设备造价也增加了20％～30％，并降低了设备运行的可靠性。所以在 工程中在其他调压手段能满足要求的条件下应尽可能选择无载调压变压器。 2变压器结构 目前世界上生产两种不同结构型式的变压器：一种为芯式变压器结构；另一种为壳 式变压器结构。绝大多数的制造厂生产芯式变压器，只有少数制造厂生产壳式变压器。 一般壳式变压器多为大容量变压器。两种变压器的主要结构及特点如下： 2．1铁芯 芯式变压器的铁芯为立式框架结构，绕组围绕芯柱成立式圆筒布置。芯柱用不同宽 度的硅钢片叠装成圆型，上、下磁轭用同样宽度的硅钢片叠装成矩形，并用夹件紧固， 铁芯与绕组被固定在油箱中。 壳式变压器具有两平行磁路，铁芯围绕绕组成水平布置。铁芯由同样宽度的硅钢片 组成，并在下层箱体的凸缘上进行搭接叠装。上箱体落在铁芯绕组装配件上，并与下箱 体焊接，铁芯被固定。铁芯四周靠箱体侧板可靠的压紧，而未采用压紧螺栓，不会因不 均匀压紧而使变压器特性变坏。 2．2绕组 芯式变压器绕组用纸包扁铜线或多根并联换位导线绕制而成。绕组结构有连续圆筒 式，连续饼式和纠结式。不同电压绕组分内外层布置，如双绕组变压器有高低布置和高 低高布置。 壳式变压器绕组用纸包矩形(几乎为正方形)铜导线或多根并联换位导线绕制而成。 数根导体包在一起作为一个线圈元件，并有连续绝缘纸层，层外涂有黏接剂，以便成形 线圈每层牢固黏在一起。绕制结构多为纠结式，不同电压绕组成垂直平行布置，低压绕 组紧靠磁轭布置，高低压部分绕组组成一组，一般变压器绕组由二组、四组或六组组成。 2．3特点 壳式变压器绕组完全被绝缘材料覆盖，绕组成垂直布置，在绕组和铁芯之间嵌入木 楔，以防错位，所有各面都被铁芯和油箱紧紧夹住，机械