托盘是最基本的物流器具,有人称其为＂活动的平台＂、＂可.pptVIP

* 托盘是最基本的物流器具，有人称其为活动的平台、可移动的地面。它是静态货物转变成动态货物的载体，是装卸搬运、仓储保管以及运输过程中均可利用的工具，与叉车配合利用，可以大幅度提高装卸搬运效率；用托盘堆码货物，可以大幅度增加仓库利用率 ㈠平托盘。平托盘几乎是托盘的代名词，只要一提托盘，一般都是指平托盘而言，因为平托盘使用范围最广，利用数量最大，通用性最好。 ㈡柱式托盘。柱式托盘分为固定式和可卸式两种，其基本结构是托盘的4个角有钢制立柱，柱子上端可用横梁连结，形成框架型。柱式托盘的主要作用，一是利用立柱支撑重量物，往高叠放；二是可防止托盘上放置的货物在运输和装卸过程中发生塌垛现象。 ㈢箱式托盘。箱式托盘是四面有侧板的托盘，有的箱体上有顶板，有的没有顶板。箱板有固定式、折叠式、可卸下式三种。四周栏板有板式、栅式和网式，因此，四周栏板为栅栏式的箱式托盘也称笼式托盘或仓库笼。箱式托盘防护能力强，可防止塌垛和货损；可装载异型不能稳定堆码的货物，应用范围广。 ㈣轮式托盘。轮式托盘与柱式托盘和箱式托盘相比，多了下部的小型轮子。因而，轮式托盘显示出能短距离移动、自行搬运或滚上滚下式的装卸等优势，用途广泛，适用性强。 ㈤特种专用托盘。由于托盘作业效率高、安全稳定，尤其在一些要求快速作业的场合，突出利用托盘的重要性，所以各国纷纷研制了多种多样的专用托盘 :平板玻璃集装托盘 、轮胎专用托盘 、长尺寸物托盘 、油桶专用托盘 托盘国际标准-----经过ISO/TC51托盘标准化技术委员会多次分阶段审议，国际标准化组织已于2003年对ISO6780《联运通用平托盘 主要尺寸及公差》标准进行了修订，在原有的1200×1000mm，1200×800mm，1219×1016mm（即48in×40in），1140×1140mm四种规格的基础上，新增了1100×1100mm，1067×1067mm两种规格，现在的托盘国际标准共有六种。 托盘国内标准-----根据2002年中国物流与采购联合会托盘委员会在北京、天津、上海、广州四大城市对300多家企业的调查，目前我国在流通中使用的托盘规格主要包括（单位：mm）:2000x1000；1500x1100；1500x1000；1400x1200；1300x1000；1200x1000；1200x800；1200x1100；1100x1100；1100x1000；1100x900；1000x1000；1000x800；1200x1200；1300x1600；1300x1100等几十种规格. 托盘是物流产业中最为基本的集装单元，托盘标准化是提高托盘系统效率的必要条件，只有托盘标准化了，其他设备的规格才能协调从而提高物流系统的整体效率 。 托盘标准对国民经济的现实意义以及它的贸易价值 托盘是物流产业最为基本的集装单元，它装载着货物在生产企业、批发企业、零售企业、物流企业和用户之间流通。 托盘的这种流动性特征导致托盘规格 与产品生产线、产品包装、叉车、货架、 公铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储 设施等许多方面均有较为严格的尺寸 匹配关系。因此，托盘标准是物流产业 的重大战略性技术标准，托盘标准的 修订将会引致包装业、制造业、运输 业、仓储业等相关产业的标准必须作 相应调整，保证货物以托盘作为基本 的操作（装载）单元，在生产商、批发 商、零售商和用户之间自由流通的过 程中具有最高的装载效率、最佳的存 储效率和最优的操作效率，以实现降 低物流成本、增强供应能力、改善服务 质量的目的，从而对国民经济的发展 产生广泛而又深远的影响。如果托盘 标准修订得科学合理，不仅能够最大 限度地利用现有的物流设备和设施， 节约因托盘标准变更所产生的调整成 本，而且可以引导更多地物流企业使 用标准化托盘、采用标准化货架、租用 标准化的汽车、火车和集装箱，有效地 推动我国物流标准化进程，从而降低 全社会的物流成本。物流成本是交易 成本的一部分，交易成本的降低，会诱 致全社会劳动分工更加细密。按照斯密定理，劳动分工的深化，必然会提高全社会劳动生产率。也就是说，人们在单位 时间内创造的财富会更多，国家和人民会因此而变得更加富裕。从另一个角度来看， 全社会物流成本的降低，表明经济运行质量的改善，在其它投入条件不变的情况下， 产出效率必然会提高，也会直接表现为经济的持续增长。因此托盘对国家经济发展 具有十分重要的现实经济价值。 按照国际贸易惯例，尽管出口商也能决定出口产品所使用的托盘规格尺寸，但 在大多数情况下托盘的规格由进口国、进口商或进口国零售商设定。也就是说，出 口商品所使用的托盘在绝大多数情况下必须符合进口国采纳或广泛接受的国际标准。 例如我国出口到日本、韩国的货物必须选用1100×1100mm规格托盘；