托盘（Pallet）是按一定规格形成的单层或双层平板载货工具.pptVIP

托盘（Pallet）是按一定规格形成的单层或双层平板载货工具。在平板上集装一定数量的单件物资，并按要求捆扎加固，组成一个运输单位，便于运输过程中使用机械进行装卸，搬运和堆存。 托盘是一种重要的集装器具，是在物流领域中适应装卸机械化而发展起来的一种集装器具，托盘的出现也促进了集装箱和其它集装方式的形成和发展。现在，托盘已是和集装箱一样重要的集装方式，形成了集装系统的两大支柱。 托盘有很多优点，主要有：自重量小，托盘用于装卸、运输时，所消耗的劳动强度小，无效运输及装卸负荷相对也比集装箱小；返空容易，由于托盘造价低，又很容易互相联系代用，可以互以对方托盘抵补，减少返空量，既使有返空也较容易操作；装盘容易，托盘装盘作业容易，装盘后采用捆扎紧包等技术处理，使用快捷简便；装载量适宜，组合量较大；节省包装材料，降低包装成本。 当然托盘也有一些缺点，比如在保护产品性能方面不如集装箱好，不宜露天存放，需要有仓库等配套设施等。 托盘的种类 按制造材料分：木托盘、木塑托盘、 塑料托盘、钢制托盘、纸托盘。 按使用的面数分：单面托盘、双面托盘。 塑料托盘分：网格田字型塑料托盘，川字型塑料托盘，网格双面塑料托盘，平板双面塑料托盘，网格九脚塑料托盘、平面九脚塑料托盘，防潮垫板塑料托盘，组合式垫板塑料托盘，一次性出口用塑料托盘。 川字底型：川字底型结构的塑料托盘的货架承载能力相对较好（在配合梁式货架使用时，梁方向与托盘长方向垂直的情况下），使用范围较广，其结构形式满足长方向可使用手动液压托盘车或叉车，宽方向可使用叉车进行周转。托盘的承载面根据使用行业的不同需求有网格型和平板型供选择。 田字底型：田字底结构的塑料托盘由于其底部为方形框架结构，在堆垛使用时受力均匀，整体稳定性能好因而具有较大的优势，但使用时需注意于手动液压托盘车的匹配。 九脚型：此结构托盘的承重能力普遍较低，但结构形式的设计可满足手动液压托盘车及叉车的四向进叉需要，多为低承重量，低频率周转的情况下使用或一次性发货使用。同时还备有网格、平面两种面板形式满足不同行业的需要。 双面型托盘：指双面均可使用的塑料托盘，承重性能好。托盘的双面均为网格型或平板型，由于其结构设计的原因并不能使用手动托盘车，同时因为自重较大，人工搬运也很不方便。 托盘的标准 托盘虽然只是一个小小的器具，但由于托盘具有重要的衔接功能、广泛围的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，所以，托盘的规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才最能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸，集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸，甚至关系到物流的基础设施，火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化，自动化的决定因素，没有托盘规格尺寸的统一和以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。 托盘的具体标准 中国物流与采购联合会托盘委员会, 2002 年对中国托 盘的使用现状首次进行的全面调查数据显示流通中的 托盘规格比较多。 常见规格〔mm〕包括: 2000×1000; 1500 ×1100; 1500 ×1000; 1400 ×1200; 1300 ×1000; 1200 ×1000; 1200 ×800; 1200 ×1100; 1100 ×1000; 1100 ×1100; 1100 ×900; 1000 ×1000; 1000 ×800; 1200×1200; 1300×1 600; 1300×1100 等几十种规格。 托盘标准的意义 托盘是物流产业中最为基本的集装单元 托盘标准化是提高托盘系统效率的必要条件，只有托盘标准化了，其他设备的规格才能协调从而提高物流系统的整体效率。 * * * *