客运专线列车运行噪声振动特性及控制技术的研究.pdfVIP

客运专线列车运行曝声振动特性及控制技术的研究 睾小安1 马筠1 宋雷鸣2 刘冀钊3 龚平4 1．铁邋科学研究皖，北家lO008l 2．北寝交避太擘，北京10∞44 3．铁道第三勘察设计院，天镡3∞142 4．铁道第四IIb察设诗皖，武汉430063 美键诩t客运专线s嗓膨t振动；挽涮 教督《，蒜速铁路的建设，在带米r湖的穗会、经济散益前爨的阍时．也祷带来菜魃环境阀题，葳咚=l噪声振 动影响婀题成为最嶷出的环境问题之一。本文缀合国内避中每米必予商速铁路噤声振动特性及控制对蘸的 前期研究戒聚，预测我阑客运专线嵘声振动濒特性、影响范嗣，菏提如栩缴的投制对策建议。 1客运专线列车运行噪声振动特性的研究 1．1嗓声特性 l。1．1声级水平 m，臼本报道的 网外高速铁路当列车逡行速度闻ool跚谶时，缎商髓线潞条件下。距离铁路中心线25 dBA。见液l‘¨。 dBA，戆阑次之为90d8A，法国最嬲为94 声缀水平最低，敦最太声缀为77 亵1豳外高速铁路环境噪声水平一览衰 蕊袈 警遴 币阿肇代黟媛水平乙。(岔A) ，O∞∞ ∞举栈 90雄妖 奉 200 87 67 250 9铲 73 3∞ 92事 77 2∞一e3∞ I婶4506 滚溺 2∞ 9铲 87 270 97 92 至oo 97 94 2∞-300 I蚺酬5 德瀚 2∞ 86 科 250 90 97 300 93 90 往{·巷{唪I声级承警为计棘值，接余为宾测值。测点赢浚日零离予地巍1．2m、熄法麟于轨厕3．5m。 我围客运专线的线路条件将丈擞采用笼碴轨邀，少掇ji乏用霄麓轨遵线路。根据我困多次离速综龠试骏 m，高乎轨谳1．5 的现场测试续聚，CR丑动率组在光醯轨避以归200蛔地速度适杼时，距离铁路中心线30 m处，辐射声级水平为8弘踟蠲A离乎国外问样测试条件下的声缀水平。同时也比动攀组通过有碴轨道线 黯时所辐射的声缀水平豹¨蠲A。见圈l。 此外动率蛆通过桥梁线鼹时所辐射黟缀搿予路蕊线鼹，期动攀维遴钳速鹰为200妇眺殷吼～}：利‘，铁路 边界处桥聚线路鞴射声级商予路基线路约3q稠A。该鳙聚与嘲内外的犬凝灞鬣缭聚物含。