储油罐与变位识别与罐容表标定[J].docVIP

储油罐的变位识别与罐容表标定 王宁，王有江，徐引擎， 指导教师：王力工 摘 要 加油站都有地下储油罐，一般是通过查看罐容表得知储油罐的剩余油量。由于地基变形等原因，储油罐会发生变位，从而导致罐容表的改变。因此研究储油罐的变位识别与罐容表重新标定具有重要意义。 问题一，首先，把求平底椭圆柱储油罐的储油量的问题转化为求体积积分的问题，做三重积分时，利用了平行于椭圆柱母线的截面微元，并利用Maple软件，求出储油量关于油位高度和倾斜角的关系表达式；然后通过分析理论值和实验值的相对误差，利用的实验数据对该表达式进行了误差系数补偿，得到了储油量与罐内油位高度及倾斜角的关系的数学模型，利用的实验数据对补偿后的模型进行了检验，平均相对误差由补偿前的5%变为不到2%；在分析变位后对罐容表的影响时取定不同油位高度,研究储油量关于倾斜角的变化关系，得到了当油位高度较高、较低及在一定中间范围时不同的变化规律。然后基于此模型得到了变位后油位高度间隔为1的罐容表标定值（见14、15页）； 问题二，研究了主体为圆柱、两端为球冠的储油罐变位后的罐容问题。首先将该问题转化为球冠和圆柱所含油的体积积分问题。圆柱所含油的体积可利用问题一中的模型求解（其中油位高度要经过一定转化）；球冠部分利用三重积分直接运算很难计算；而后我们通过分析球冠采用了近似积分算法，得到了储油量关于显示油位高度、两个变为参数（横向偏转角及纵向倾斜角）的一般关系式；为求，基于此一般关系式，建立了目标为理论出油量和实际出油量之差的平方和最小的优化模型，利用附表二中的出油量的前半部分数据，并利用逐步减小区间的搜索算法，同时逐次以为步长，用Matlab进行了三次搜索，求得；然后利用附表二中显示油高和显示储油量两组数据，与取为时显示油高对应的理论出油量进行比较，得到的相对误差的数量级为(见24页图)；并利用附表二中出油量后半部分数据，与时所得出的理论出油量进行比较，得到平均相对误差为0.57%，从而检验了模型的正确性与方法的可靠性。最后利用此模型得到了变位后油位高度间隔为10的储容表标定值（见23页）。 关键词：储油罐 油位高度 储油量 纵向倾斜角 横向偏转角 问题重述 通常加油站都有若干个储存燃油的地下储油罐，并且一般都有与之配套的“油位计量管理系统”，采用流量计和油位计来测量进/出油量与罐内油位高度等数据，通过预先标定的罐容表（即罐内油位高度与储油量的对应关系）进行实时计算，以得到罐内油位高度和储油量的变化情况。 许多储油罐在使用一段时间后，由于地基变形等原因，使罐体的位置会发生纵向倾斜和横向偏转等变化（以下称为变位），从而导致罐容表发生改变。按照有关规定，需要定期对罐容表进行重新标定。图1是一种典型的储油罐尺寸及形状示意图，其主体为圆柱体，两端为球冠体。图2是其罐体纵向倾斜变位的示意图，图3是罐体横向偏转变位的截面示意图。 请你们用数学建模方法研究解决储油罐的变位识别与罐容表标定的问题。 （1）为了掌握罐体变位后对罐容表的影响，利用如图4的小椭圆型储油罐（两端平头的椭圆柱体），分别对罐体无变位和倾斜角为(=4.10的纵向变位两种情况做了实验，实验数据如附件1所示。请建立数学模型研究罐体变位后对罐容表的影响，并给出罐体变位后油位高度间隔为1cm的罐容表标定值。 （2）对于图1所示的实际储油罐，试建立罐体变位后标定罐容表的数学模型，即罐内储油量与油位高度及变位参数（纵向倾斜角度(和横向偏转角度( ）之间的一般关系。请利用罐体变位后在进/出油过程中的实际检测数据（附件2），根据你们所建立的数学模型确定变位参数，并给出罐体变位后油位高度间隔为10cm的罐容表标定值。进一步利用附件2中的实际检测数据来分析检验你们模型的正确性与方法的可靠性。 二．基本假设 注油管、出油管及浮杆所占的体积忽略不计 问题一中所给的是油桶内径的尺寸（即忽略壁厚对结果的影响） 问题二中储油罐在没有变位时的罐容表准确无误 4、假设在所研究的时间段内纵向倾斜角度(和横向偏转角度(保持不变 三、符号说明 符号 符号说明 测得油浮子高度 纵向倾斜角 横向倾斜角 油浮子距离油罐左端距离 油浮子距离油罐右端距离 椭圆截面半长轴 椭圆截面半短轴 柱状罐体左端面油面高度 柱状罐体右端面油面高度 油罐柱状体长度 相对误差 储油量 球冠头所在球面的半径 油罐柱状部分截面半径 四、问题的分析 4.1概论 该题主要是解决解决储油罐的变位识别与罐容表标定两个问题，而核心问题是求储油量关于显示油位高度、储油罐两个方向的转角的关系表达式。求此表达式的思路是先求油所占的体积关于参量(参量为和油高相关的参量)及两角度的关系式，进而利用参量和显示油高的关系式求得最终表达式；由于问题二中的